Réservoir d'expansion de liquide de refroidissement en aluminium pour Chrysler 300 (2005-2010) 2.7L 3.5L 5.7L 6.1L

Réservoir d'expansion de liquide de refroidissement en aluminium haute résistance pour Chrysler 300 (LX) 2005-2010

Fonction : Le réservoir d'expansion de liquide de refroidissement en aluminium remplace le bocal de récupération en plastique d'origine, sujet aux fuites, sur les Chrysler 300 de 2005 à 2010 afin d'éliminer les fuites de liquide sous pression et de maintenir une pression stable dans le système de refroidissement.

Défaillance du réservoir de liquide de refroidissement d'origine de la Chrysler 300

Le réservoir de récupération de liquide de refroidissement d'usine sur la plateforme LX fonctionne comme un vase d'expansion sous pression adjacent au radiateur. Le cyclage thermique continu des motorisations HEMI et V6 à haute température, combiné aux pressions de fonctionnement standard de 16-18 PSI, dégrade sévèrement le nylon soufflé d'origine. Avec le temps, la fatigue du plastique crée des micro-fissures de contrainte le long des soudures, les goulots de remplissage se déforment et perdent leur étanchéité, et l'embout de sortie inférieur devient cassant au point de se rompre, provoquant une perte soudaine de liquide, une surchauffe et une entrée d'air dans le circuit de refroidissement.

La solution d'ingénierie

Fabriqué à partir de tôle d'aluminium structurelle de 2,5 mm (0,100 pouce) avec des soudures TIG de précision, ce réservoir d'expansion est conçu pour résister à une dilatation thermique extrême et aux pics de pression sans fatigue. L'aluminium présente une résistance à la traction supérieure et ne se fissurera pas, ne se décolorera pas et ne se dégradera pas suite à une exposition prolongée à des mélanges d'éthylène glycol à plus de 105°C (220°F) et aux rayons UV sous le capot. Conçu avec des raccords de tuyaux usinés CNC et des supports de montage intégrés, il se boulonne directement à l'emplacement d'origine et utilise le cheminement des durites OEM. Remplacement direct pour la pièce OEM numéro 4596466AG.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Chrysler 300 Base / Touring / Limited 2005-2010 (V6 2,7 L & 3,5 L)
• Chrysler 300C 2005-2010 (V8 5,7 L HEMI)
• Chrysler 300C SRT8 2005-2010 (V8 6,1 L HEMI)

Questions fréquemment posées

Est-ce compatible avec la 300 LX ?

Oui, il s'agit d'un ajustement direct pour la Chrysler 300 2005-2010 équipée des moteurs 2,7 L, 3,5 L, 5,7 L HEMI ou 6,1 L SRT8 HEMI.

Puis-je réutiliser les durites de refroidissement et la visserie d'origine ?

Oui, cette unité est dotée d'embouts aux dimensions exactes et de pattes de fixation conçues pour réutiliser vos durites et les points de montage d'origine.

La qualité « Muscle Car » Chrysler

Conçu pour gérer les exigences thermiques des plateformes « muscle car » dotées de gros V6 et de V8 à forte cylindrée, ce réservoir entièrement en aluminium offre une fiabilité structurelle et une absence totale de perte de pression dans des conditions d'utilisation exigeantes.