Conduits d'admission d'air pour Polaris RZR 2015-22 Turbo S/S 4 XP/XP 4

Remplacez la faible admission d'air en caoutchouc d'origine de votre RZR par une version rigide en aluminium qui empêche l'affaissement sous la pression et maintient un flux d'air constant pour des performances fiables dans des conditions exigeantes.

Protection éprouvée contre l'effondrement de l'admission d'air par perte de puissance

Le Polaris RZR Pro XP s'est forgé une réputation de SSV turbo parmi les plus performants du marché, offrant une puissance impressionnante aussi bien dans le désert que sur les sentiers techniques. Cependant, son système d'admission d'origine présente un point faible connu : le tube en caoutchouc souple moulé entre le turbo et l'admission peut s'affaisser sous la pression, entravant le flux d'air au moment crucial. Ce tube d'admission en aluminium remédie directement à cette faiblesse, offrant à votre RZR le soutien structurel nécessaire au maintien d'une capacité d'admission optimale.

Lorsque la chaleur du compartiment moteur augmente et que la pression de suralimentation dépasse 22 psi (surtout lors de trajets à vitesse élevée ou de montées abruptes), le caoutchouc d'origine se ramollit et se déforme. Il en résulte une perte de puissance immédiate et une réponse à l'accélérateur irrégulière. Ce remplacement en aluminium conserve sa structure rigide quelles que soient la température et la pression de suralimentation, garantissant ainsi au turbo le flux d'air nécessaire à chaque accélération franche.

Aperçu des principales caractéristiques

• Construction anti-effondrement : L’aluminium de haute qualité remplace le caoutchouc flexible afin d’éliminer toute restriction d’air lors d’un fonctionnement à forte demande.
• Extrémités roulées : Les bords formés avec précision verrouillent les coupleurs en place, empêchant tout glissement lors d'une conduite agressive et dans des conditions de fortes vibrations.
• Conception résistante à la chaleur : conserve un diamètre interne constant même lorsque la température du compartiment moteur augmente, contrairement au caoutchouc qui se ramollit avec la chaleur.
• Réponse turbo améliorée : un flux d’air fluide et ininterrompu permet une montée en régime plus rapide et une pression de suralimentation plus constante.
• Raccords en silicone renforcé : Les raccords en silicone haute température se plient avec les mouvements du moteur tout en maintenant une étanchéité parfaite.

Installation et configuration

Il s'agit d'une mise à niveau directe, ne nécessitant que des outils à main de base. La plupart des installations sont réalisées en 10 à 15 minutes. Le kit comprend tout le nécessaire pour une installation sécurisée et professionnelle, sans découpe ni modification permanente.

Conçu pour résister aux intempéries

Fabriqué en aluminium léger et résistant, ce tube d'admission supporte les vibrations constantes, les variations de température et les conditions extrêmes propres à la pratique du SSV. Ses extrémités roulées et ses raccords en silicone renforcé garantissent une étanchéité parfaite, même dans la boue, la poussière et lors de virages à forte accélération latérale.

Informations sur la compatibilité

Modèles compatibles :

• Polaris RZR Pro XP 2020–2024 (toutes versions)
• Polaris RZR Pro XP 4 (toutes versions) 2020–2024

Le paquet comprend :

• tube d'admission en aluminium
• Raccords en silicone renforcé
• Pinces à engrenages robustes

Conseil d'installation

Laissez le moteur refroidir complètement avant l'installation. Assurez-vous que les manchons en silicone sont bien en place sur les extrémités roulées avant de serrer les colliers afin d'éviter les fuites de suralimentation lors des fortes accélérations.