Kit d'admission d'air pour Toyota Supra (1987-1992) 3.0L Turbo

Kit d'admission d'air haut débit pour Toyota Supra 1987-1992 (7M-GTE/MA70)

Ce système comprenant un adaptateur de capteur MAF de 3 pouces et un filtre à air à élément ouvert remplace directement la boîte à air d'origine restrictive afin d'abaisser les températures d'admission et d'augmenter l'efficacité volumétrique.

Le goulot d'étranglement de la boîte à air d'origine du MA70

La boîte à air Toyota d'usine sur le 7M-GTE 3.0L a été conçue avec pour objectif principal la réduction du NVH (bruit, vibration et dureté). Par conséquent, l'admission d'origine repose sur des conduits en plastique étroits et cloisonnés qui perturbent le flux d'air laminaire avant qu'il n'atteigne le capteur de débit massique d'air (MAF) et le compresseur du turbo. Sous une pression constante, ce circuit complexe crée une restriction importante du flux d'air, exacerbant l'accumulation de chaleur dans le compartiment moteur et étouffant intrinsèquement les caractéristiques de montée en régime du turbocompresseur CT26. Cela entraîne une réponse lente à l'accélération, des températures d'air d'admission (IAT) élevées et un plateau notable de la puissance à haut régime.

La solution technique

Ce kit d'admission élimine les restrictions d'origine en utilisant un adaptateur de capteur MAF de 3 pouces en aluminium usiné CNC avec précision. La construction en aluminium est conçue pour garantir une surface de contact sans distorsion avec le capteur MAF, assurant un dosage précis du flux d'air et évitant les fuites d'air non mesuré. Associé à un filtre conique en gaze de coton lavable à double couche, le système maximise la surface exposée à l'air ambiant. Le milieu de filtration à deux étages équilibre la capture des particules critiques avec un flux d'air à haute vitesse, permettant au 7M-GTE d'aspirer un air plus froid et plus dense directement dans le circuit d'admission. Le résultat est une réponse optimisée de l'accélérateur, une montée en pression du turbo accélérée et une augmentation mesurable de la puissance et du couple maximum.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Toyota Supra 3.0L Turbo 1987
• Toyota Supra 3.0L Turbo 1988
• Toyota Supra 3.0L Turbo 1989
• Toyota Supra 3.0L Turbo 1990
• Toyota Supra 3.0L Turbo 1991
• Toyota Supra 3.0L Turbo 1992

La qualité de performance JDM

Libérer les capacités respiratoires du 7M-GTE offre le son d'admission distinct et la dynamique de suralimentation accrue caractéristiques des plateformes à induction forcée de la fin des années 80, garantissant que votre MA70 délivre une puissance constante et fiable ainsi que des transitions d'accélération rapides sous forte charge.