Kit d'admission d'air pour moteur BMW M8 F91 F92 F93 (2020-2025) 4,4 L

Admission d'air froid à haut débit à montage frontal pour BMW M8 (S63 / F91 F92 F93) 2020-2025

Remplace les boîtes à air d'origine restrictives par un système d'admission d'air à haute vitesse monté à l'avant, conçu pour abaisser la température de l'air d'admission et maximiser l'efficacité du turbocompresseur.

L'inefficacité thermique du M8 d'origine

Le système d'admission d'air d'origine de la S63 repose sur des boîtes à air montées dans le compartiment moteur, très sensibles à l'échauffement, notamment en raison de la configuration en « V chaud » du turbocompresseur du moteur 4,4 L. Cette configuration oblige le moteur à aspirer de l'air ambiant préchauffé par le système de refroidissement et le bloc-moteur, ce qui conduit le calculateur à retarder l'allumage et à réduire la pression de suralimentation pour gérer la température de combustion. De plus, les conduits en plastique et les filtres à air plissés d'origine privilégient l'insonorisation au détriment du débit, créant ainsi un goulot d'étranglement qui limite le rendement volumétrique des turbocompresseurs à double entrée lors des fortes charges.

La solution d'ingénierie

Cette solution de filtration frontale déplace le point de filtration directement derrière les grilles avant afin d'exploiter l'effet d'admission d'air dynamique, augmentant ainsi considérablement la vitesse de l'air avec la vitesse du véhicule. Fabriqué à partir d'un silicone renforcé exclusif à 5 plis avec un alésage de diamètre constant de 89 mm (3,5 pouces), le système assure un flux d'air régulier et sans turbulence pour l'oxygène entrant. Ce mélange de silicone spécialisé résiste à des températures allant jusqu'à 204 °C (400 °F) et offre une isolation thermique supérieure à celle de l'aluminium ou du titane, garantissant ainsi le maintien d'une température basse de l'air d'admission, même après une conduite sportive. Les filtres à cône inversé en microfibre de coton synthétique à 6 couches offrent une surface de filtration maximale, permettant un débit d'air plus élevé tout en respectant les normes de filtration SAE J20 pour une meilleure longévité du moteur.

Spécifications techniques

Compatibilité

• BMW F90 M5 et F90 M5 Competition (à partir de 2018)
• BMW G30 G31 M550 (2020+)
• BMW M8 Coupé F92 et M8 Coupé Competition (à partir de 2020)
• BMW M8 Gran Coupé F93 (à partir de 2020)
• BMW M8 Cabriolet F91 (2020+)
• BMW G14 G15 G16 M850 (à partir de 2019)

La norme de performance BMW

Conçu pour la plateforme S63 de haute précision, ce kit d'admission offre une installation simple et rapide, sans recalibrage du calculateur ni fabrication sur mesure. En s'affranchissant des contraintes thermiques du compartiment moteur, il assure des gains de puissance constants, une réponse à l'accélérateur plus vive et une sonorité d'admission nettement plus rauque, à la hauteur du châssis de la division M.