Système d'admission d'air froid frontal pour BMW M5 et M6 – Débit et réactivité biturbo optimaux

Ce système d'admission d'air froid frontal est conçu pour optimiser la capacité d'admission de votre M5 ou M6 . En remplaçant le système d'admission d'origine restrictif par un conduit d'admission frontal à haut débit, il permet au moteur S63 4.4L biturbo d'aspirer un air plus frais et plus dense avec une résistance nettement moindre. Il en résulte un gain de performance significatif, offrant une réponse à l'accélérateur plus vive et une puissance de traction plus constante sur toute la plage de régime, que ce soit sur circuit ou sur autoroute.

Ce système est doté d'un conduit en silicone monobloc qui assure une transition fluide et sans restriction entre les filtres à air et les turbocompresseurs, minimisant ainsi les turbulences. Conçue pour le moteur S63 haute performance, cette amélioration transforme l'expérience de conduite en offrant une réponse turbo instantanée et une sonorité d'admission plus agressive, tout en préservant une esthétique soignée et professionnelle.

Principales caractéristiques et avantages en termes de performances

• Efficacité maximale du flux d'air : réduit la restriction du turbocompresseur grâce à un conduit d'admission direct et frontal.

• Réponse plus vive à l'accélérateur : minimise le temps de réponse à l'admission pour une puissance immédiate dès que vous appuyez sur l'accélérateur.

• Circuit d'induction en silicone : les parois intérieures lisses minimisent les turbulences et la résistance de l'air par rapport au plastique d'origine.

• Ingénierie de précision : les points de montage des capteurs usinés CNC garantissent des mesures précises et une fiabilité de niveau industriel.

• Son et look agressifs : Doté d’une conception à élément ouvert qui met en valeur les filtres de performance et amplifie le son du turbo.

Compatibilité avec le véhicule

BMW M5 (F10 / Compétition) 2012–2016

2012-2016 BMW M6 (F06 Gran Coupé / F12 Coupé / F13 Cabriolet / Compétition)

Moteur : S63 4,4 L biturbo

Spécifications du produit

• Type de moteur : V8 biturbo S63 de 4,4 L

• Matériau d'admission : Silicone multicouche haute température

• Type de filtre : Cône inversé haute capacité (lavable et réutilisable)

• Type de système : Admission à haut débit frontale

• Installation : Conception à boulonner sécurisée avec une complexité de quincaillerie minimale

Ce qui est inclus :

Votre commande comprend des conduits d'admission en silicone à haut débit, deux filtres à air coniques inversés haute performance, ainsi que toute la quincaillerie de montage et les composants usinés CNC nécessaires, comme illustré, pour garantir un ajustement sûr et précis.

Conseil d'installation

Avant d'installer ce produit, débranchez le câble de masse négatif de la batterie et laissez-le débranché pendant au moins 60 secondes après l'installation afin de permettre au calculateur de s'adapter au débit d'air accru. Pour des raisons de sécurité, effectuez toujours l'installation sur un moteur parfaitement froid.