Admission d'air pour Lexus LX (1998-2007) 4,7 L

Système d'admission d'air froid type snorkel à haut débit pour Lexus LX 1998-2007

Fonctionnement : Le kit d'admission d'air froid type snorkel déplace le point d'aspiration d'air du moteur sur le Lexus LX 1998-2007 jusqu'au niveau du toit, aspirant un air plus frais et plus propre pour éviter la contamination par la poussière et atténuer les risques de blocage hydraulique.

La vulnérabilité du système d'induction d'origine du Lexus LX

Le système d'admission d'usine du châssis UZJ100 aspire l'air directement à l'intérieur du passage de roue avant. Dans des environnements tout-terrain techniques ou sur des sentiers, cette position basse rend le moteur V8 2UZ-FE vulnérable à l'ingestion d'eau lors des traversées de rivières et sature le filtre à air de limon et de poussière soulevés par les pneus. De plus, la conduite prolongée à basse vitesse entraîne une accumulation de chaleur rayonnante sous le capot, ce qui augmente la température de l'air d'admission (IAT), diminue la densité de la charge en air et force l'ECU à retarder le calage de l'allumage.

La solution technique

Cet ensemble d'admission tout-terrain remplace les conduits d'usine situés en position basse par un corps de snorkel en plastique ABS résistant aux impacts et aux UV. En élevant la source d'admission jusqu'au niveau du toit, la tête d'admission dynamique utilise la vitesse du véhicule et la séparation atmosphérique pour éliminer les particules lourdes et l'eau avant que l'air n'entre dans la gaine flexible de 3,5 pouces. La géométrie interne maintient un flux d'air laminaire continu vers le boîtier du capteur MAF d'origine, stabilisant le dosage du débit massique d'air et fournissant un air ambiant dense et constant sans générer de restriction par dépression.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Lexus LX470 1998-2007 avec V8 4.7L (admission d'air froid type snorkel tout-terrain)

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec le LX UZJ100 ?
Oui, c'est une pièce adaptable directement pour le Lexus LX 1998-2007 équipé du moteur 2UZ-FE.

Cette admission nécessite-t-elle une reprogrammation de l'ECU ou déclenche-t-elle un voyant moteur (CEL) ?
Aucune reprogrammation n'est requise, car la gaine de 3,5 pouces s'intègre à la boîte à air et à la configuration des capteurs d'origine sans fausser les paramètres d'injection d'usine.

La référence pour les expéditions Lexus

Conçu pour résister à une utilisation intensive sur sentiers et aux expéditions tout-terrain prolongées, ce système de snorkel protège le groupe motopropulseur 2UZ-FE dans des conditions de terrain extrêmes, garantissant une efficacité volumétrique constante et la longévité du moteur.