Admission d'air pour Lexus GS300 GS350 (2006-2011)

Admission d'air froid à haut débit pour Lexus GS 2006-2011

Système d'admission d'air performant : Remplace la boîte à air d'origine restrictive et le conduit d'admission à chicanes pour augmenter l'efficacité volumétrique et acheminer un air plus frais et plus dense vers le moteur.

Les goulots d'étranglement de l'admission d'origine de la GS

L'ensemble d'admission d'origine de la troisième génération de GS utilise des raccords en caoutchouc en accordéon complexes et de multiples chambres de résonance conçues exclusivement pour l'insonorisation. Cette conception provoque des turbulences de couche limite et restreint le débit total de pieds cubes par minute (CFM) vers le corps de papillon. De plus, la boîte à air composite d'origine, fine, absorbe rapidement la chaleur radiante du compartiment moteur, faisant grimper les températures d'air d'admission (IAT). Sous une charge soutenue, des IAT élevées forcent le calculateur d'origine à retarder l'allumage, provoquant une réponse à l'accélération lente et une perte de puissance parasite. Avec le temps, le tube d'admission en caoutchouc d'origine se dégrade, durcit et risque de provoquer des fuites d'air non mesurées en aval du capteur MAF.

La solution technique

Fabriqué avec des tuyaux en aluminium T6-6061 cintrés sur mandrin, ce système d'admission offre un diamètre uniforme et continu qui minimise la résistance au flux et maximise la vitesse de l'air. Un adaptateur de capteur de débit d'air massique (MAF) usiné CNC avec précision garantit des réglages de carburant conformes à ceux d'usine et élimine les voyants moteur (CEL) liés à un mélange pauvre. L'ensemble comprend un filtre à air conique réutilisable à haut débit, protégé par un écran thermique en acier thermolaqué qui s'étanchéifie contre le capot pour isoler efficacement l'admission de la chaleur radiante du collecteur, assurant une densité et une puissance constantes sur toute la plage de régime.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Lexus GS300 3.0L V6 2006 (3GR-FSE / GRS190)
• Lexus GS350 3.5L V6 2007-2011 (2GR-FSE / GRS191 / GRS196)

Le standard de performance Lexus

Conçue spécifiquement pour les plateformes V6 à injection directe et D-4S de Toyota/Lexus, cette admission délivre une sonorité d'admission agressive lors d'une forte accélération tout en préservant la calibration précise des capteurs et la maniabilité au quotidien.