Admission d'air pour GMC Sierra Yukon (2007-2008) 4,8 L 5,3 L 6,0 L 6,2 L

Admission d'air froid à haut débit pour GMC Sierra et Yukon 2007-2008

Fonctionnement : L'admission d'air froid remplace la boîte à air restrictive d'origine et les conduits ondulés sur les Sierra et Yukon 2007-2008 afin d'abaisser les températures d'admission d'air et d'optimiser l'efficacité volumétrique sur toute la plage de régime.

La restriction d'admission d'origine des GMC Sierra et Yukon

Les camions de plateforme GMT900 d'usine souffrent d'un conduit d'admission fortement compromis par l'atténuation du bruit acoustique plutôt que par la performance du flux d'air. L'assemblage d'origine intègre des chambres de résonance cloisonnées et des coupleurs en caoutchouc flexibles de type accordéon qui induisent une turbulence de couche limite et perturbent la vitesse laminaire de l'air entrant dans le boîtier papillon. De plus, la boîte à air fermée d'origine puise l'air dans des cavités d'aile restrictives à travers des filtres à panneau en cellulose jetables et denses qui perdent rapidement leur capacité de débit à mesure que les particules s'accumulent, exacerbant les pertes par pompage lors de remorquages lourds ou de fortes demandes d'accélération.

La solution d'ingénierie

Ce système de remplacement direct améliore le chemin d'induction en utilisant un tube d'admission en aluminium poli cintré au mandrin, conçu pour maintenir un flux d'air interne fluide et continu. En supprimant les résonateurs restrictifs, le système normalise les vitesses de flux directement au-dessus du logement du capteur de débit massique d'air d'origine pour protéger les réglages de carburant et éviter les codes moteur pauvre. Un bouclier thermique en acier intégré assure l'étanchéité contre le capot à l'aide de joints résistants pour isoler le filtre à air conique à haut débit des températures radiantes du collecteur d'échappement, fournissant ainsi une charge d'air plus dense dans le collecteur d'admission.

Spécifications techniques

Compatibilité

• GMC Sierra 1500 4,8 L V8 (LY2) 2007-2008
• GMC Sierra 1500 5,3 L V8 (LY5, LMG, LC9, LH6) 2007-2008
• GMC Sierra 1500 6,0 L V8 (L76) 2007-2008
• GMC Sierra 1500 Denali 6,2 L V8 (L92) 2007-2008
• GMC Yukon / Yukon XL 1500 4,8 L V8 (LY2) 2007-2008
• GMC Yukon / Yukon XL 1500 5,3 L V8 (LY5, LMG, LC9) 2007-2008
• GMC Yukon / Yukon XL 1500 6,0 L V8 (L76) 2007-2008
• GMC Yukon Denali / Denali XL 6,2 L V8 (L92) 2007-2008

Foire aux questions

Est-ce compatible avec les Sierra et Yukon GMT900 ?
Oui, il s'agit d'un montage direct pour les GMC Sierra et Yukon 2007-2008 équipés du moteur V8 Gen IV Vortec.

Une reprogrammation de l'ECU est-elle nécessaire après l'installation de cette admission d'air froid ?
Non, cette admission conserve le calibrage du boîtier MAF d'origine et fonctionnera correctement avec le réglage ECM d'origine sans déclencher de voyant moteur.

La norme robuste de GMC

Conçue pour gérer le stress thermique réel du transport de lourdes charges et du remorquage, cette configuration d'admission assure une densité de flux d'air constante et un couple à bas régime soutenu sans s'effondrer sous une dépression élevée du collecteur.