Admission d'air pour GMC C1500 K1500 C2500 K2500 K3500 (1996-2000) V8

Optimisez le flux d'air de votre camion GM 1996-2000 équipé du moteur Vortec 5700 V8.

À qui s'adresse ce kit : Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Chevrolet et GMC des séries C/K équipés du légendaire moteur Vortec . Que vous utilisiez un Tahoe au quotidien ou un K3500 comme véhicule utilitaire, ce kit est fait pour vous si vous recherchez une meilleure réactivité de l'accélérateur lors du remorquage et des insertions sur autoroute.

Le problème : L’admission d’air d’origine des moteurs Vortec 5.0L et 5.7L est un véritable labyrinthe de résonateurs en plastique restrictifs et de soufflets en caoutchouc ondulé. Conçue pour réduire le bruit du moteur pour le consommateur moyen, cette conception engendre, pour ceux qui utilisent réellement ces camions, d’importantes turbulences d’air et une forte accumulation de chaleur. Il s’agit en fait d’un goulot d’étranglement qui empêche le moteur L31 d’atteindre son rendement volumétrique maximal.

La solution : Nous avons conçu ce kit pour éliminer les silencieux d'origine restrictifs. Grâce à un tube en aluminium T304 à haut débit cintré à la mandrin et à un filtre conique réutilisable, nous offrons un passage direct et à haute vitesse vers le corps de papillon. Ceci corrige les défauts de conception d'origine du système d'admission Vortec , garantissant ainsi à votre moteur l'air riche en oxygène nécessaire à son bon fonctionnement en charge.

Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime

• Courbe de couple améliorée : en réduisant la restriction d’admission, vous constaterez une amélioration significative de la puissance de traction à mi-régime, là où ces lourds camions GMT400 en ont le plus besoin.
• Construction en aluminium T304 : Contrairement aux conduits d’admission en plastique bon marché qui peuvent se fissurer avec le temps en raison des cycles de chaleur, nos tuyaux en aluminium cintrés à la mandrin sont conçus pour résister aux températures élevées du compartiment moteur d’un V8 en fonctionnement.
• Installation ultra-simple : ce système est conçu pour utiliser les points de fixation existants. Je l'ai personnellement vu installé en moins d'une heure avec seulement une clé à douille et un tournevis.

Spécifications techniques

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

• Chevrolet C1500 de 1996 à 1999 (V8 de 4,3 L/V8 de 5,0 L/5,7 L)
• Chevrolet Suburban C1500 (V8 5,7 L) 1996-1999
• Chevrolet C2500 (5.0L/5.7L V8) 1996-1998
• Chevrolet Suburban C2500 (V8 5,7 L) 1996-1999
• Chevrolet C3500 1996-2000 (V8 5,7 L)
• Chevrolet K1500 de 1996 à 1999 (V8 de 4,3 L/V8 de 5,0 L/5,7 L)
• Chevrolet Suburban K1500 (V8 5,7 L) 1996-1999
• Chevrolet K2500 (5.0L/5.7L V8) 1996-1998
• Chevrolet Suburban K2500 (V8 5,7 L) 1996-1999
• Chevrolet K3500 1996-2000 (V8 5,7 L)
• Chevrolet Tahoe 1996-2000 (V8 de 5,7 L)
• 1996-1999 GMC C1500 (V8 de 4,3 L/V8 de 5,0 L/5,7 L)
• GMC C1500 Suburban (5,7 L V8) 1996-1999
• GMC C2500 (5.0L/5.7L V8) 1996-1998
• GMC Suburban C2500 (5,7 L V8) 1996-1999
• GMC C3500 (5,7 L V8) 1996-2000
• GMC K1500 1996-1999 (V8 4,3 L / V8 5,0 L / V8 5,7 L)
• GMC K1500 Suburban (5,7 L V8) 1996-1999
• GMC K2500 (5.0L/5.7L V8) 1996-1998
• GMC K2500 Suburban (5,7 L V8) 1996-1999
• GMC K3500 (5,7 L V8) 1996-2000
• GMC Yukon 1996-1999 (V8 5,7 L)
• 1999-2000 GMC Yukon Denali (V8 de 5,7 L)
• Cadillac Escalade 1999-2000 (V8 5,7 L)

Numéros de pièces interchangeables :

C1500, K1500, C2500, K2500, K3500, 4,3 L, 5,0 L, 5,7 L, V8, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, L31, L30, LU3.

La promesse de performance

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