Admission d'air pour moteur Ford Taurus SHO (2011-2018) 3.5L Turbo

Système d'admission d'air à haut débit pour Ford Taurus (EcoBoost D3) 2011-2018

Son rôle : Ce système d'admission de performance remplace le boîtier d'air et les conduits restrictifs d'origine pour fournir une charge d'air plus froide et à grand volume directement au moteur EcoBoost 3.5L biturbo.

La déficience de l'admission d'origine du Taurus SHO

Le système d'admission d'origine du Taurus SHO 3.5L EcoBoost est conçu pour une suppression maximale du bruit plutôt que pour une efficacité volumétrique. Le boîtier en plastique d'usine utilise un filtre à panneau de faible surface et des tubes d'admission en accordéon qui créent une turbulence interne importante. Cette conception provoque une chute de pression notable lorsque les turbocompresseurs s'efforcent de faire passer l'air à travers le passage restreint. De plus, les composants en plastique d'origine sont très sensibles à l'accumulation de chaleur dans le compartiment moteur exigu du D3. Lorsque les températures de l'air d'admission (IAT) augmentent, l'ECU retarde le calage de l'allumage pour éviter la détonation, ce qui entraîne une perte de puissance mesurable lors de cycles de suralimentation soutenus ou de conditions de conduite sportive.

La solution d'ingénierie

Ce kit d'admission résout ces goulots d'étranglement thermiques et de flux en utilisant un filtre conique à haute vitesse et un ensemble de bouclier thermique stratégique. Le bouclier isole la charge d'admission de la chaleur radiante du bloc moteur, assurant un apport d'air plus dense et riche en oxygène. Le trajet d'admission est redressé pour minimiser la perturbation laminaire, permettant aux turbocompresseurs de s'amorcer plus rapidement et d'atteindre la pression de suralimentation cible avec moins d'effort. Le matériau filtrant est constitué d'un matériau synthétique multicouche qui augmente la capacité en CFM (pieds cubes par minute) tout en maintenant des normes strictes de filtration micronique. Cette amélioration mécanique améliore la réponse de l'accélérateur et offre un profil acoustique distinct, permettant aux soupapes de décharge et à l'amorçage du turbocompresseur d'être audibles sans déclencher de témoin de vérification du moteur (CEL).

Spécifications techniques

Compatibilité

• Ford Taurus SHO 3.5L V6 suralimenté 2011
• Ford Taurus SHO 3.5L V6 suralimenté 2012
• Ford Taurus SHO 3.5L V6 suralimenté 2013
• Ford Taurus SHO 3.5L V6 suralimenté 2014
• Ford Taurus SHO 3.5L V6 suralimenté 2015
• Ford Taurus SHO 3.5L V6 suralimenté 2016
• Ford Taurus SHO 3.5L V6 suralimenté 2017
• Ford Taurus SHO 3.5L V6 suralimenté 2018

La norme Ford Performance

La plateforme EcoBoost 3.5L repose fortement sur une gestion thermique efficace pour maintenir ses performances. Ce système d'admission fournit le débit d'air accru nécessaire au châssis D3 pour fonctionner de manière constante sous charge, offrant le son d'induction agressif et l'amélioration de la puissance attendus d'une berline musclée turbocompressée moderne.