Prise d'air pour Ford F150 (2015-2017) V6 3.5L

Système d'admission d'air à faible restriction pour Ford F-150 2015-2017

Fonctionnalité : Remplace la boîte à air restrictive d'usine et le conduit d'admission ondulé par un ensemble à haut débit, blindé thermiquement, pour abaisser les températures d'admission d'air (TIA) et améliorer l'efficacité volumétrique sur les applications V6 atmosphériques de 3,5 L.

La restriction du flux d'air d'origine du F-150

Le système d'admission OEM sur le F-150 châssis P552 est fortement compromis par le réglage NVH (bruit, vibrations et rudesse). Ford a conçu la boîte à air d'usine avec un déflecteur interne et des tuyaux en caoutchouc ondulés profonds pour éliminer la résonance d'admission. Bien que cela réduise efficacement le bruit du moteur, cela crée une turbulence de flux d'air substantielle et une traînée aérodynamique dans le conduit d'admission. De plus, la boîte à air en plastique fermée subit une accumulation de chaleur latente lors de charges soutenues, ce qui augmente les températures d'admission d'air, retarde l'allumage et limite la capacité du V6 Cyclone à fonctionner à son efficacité volumétrique maximale.

La solution d'ingénierie

Ce système d'admission contourne les limitations NVH de l'usine en remplaçant le tuyau accordéon turbulent par un tuyau lisse et chromé. En redressant le chemin du flux d'air et en augmentant la section transversale, le système réduit considérablement le frottement de la couche limite. L'inclusion d'un bouclier thermique dédié isole l'élément filtrant réutilisable en coton-gaze noir de la chaleur radiante du compartiment moteur, garantissant qu'un air ambiant plus dense et riche en oxygène est constamment aspiré dans le corps de papillon. Cette réduction des pertes de pompage et des TIA est directement liée à une meilleure réponse de l'accélérateur, à une courbe de couple plus nette à mi-régime et à une sonorité d'admission agressive sous forte charge.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Ford F-150 2015 3.5L V6 (Moteur atmosphérique)
• Ford F-150 2016 3.5L V6 (Moteur atmosphérique)
• Ford F-150 2017 3.5L V6 (Moteur atmosphérique)
• Remarque : Exclut spécifiquement les applications 3.5L EcoBoost turbocompressées.
• Transmission : Compatible avec les transmissions manuelles et automatiques.

Le standard du cheval de bataille Ford

Conçue pour compléter la durabilité de la plateforme P552, cette mise à niveau de l'admission améliore la capacité de respiration essentielle nécessaire lors du transport de charges utiles ou de la navigation sur des pentes raides, offrant des performances fiables sans compromettre l'intégrité structurelle sous-jacente du camion.