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Prise d'air pour BMW 540i G30 G31 (2017-2023) 3.0L



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Système d'admission d'air froid à haut débit pour BMW Série 5 2017-2023 (B58 / G30)

Remplace la boîte à air restrictive d'origine par un filtre sec à haut débit et un bouclier thermique pour optimiser l'efficacité volumétrique et abaisser les températures d'admission d'air (IAT) sur la plateforme B58.

La restriction du flux d'air d'origine de la Série 5

Le système d'admission d'origine de la BMW G30 est conçu principalement pour la tranquillité de l'habitacle et la suppression du bruit, des vibrations et de la rudesse (NVH) plutôt que pour l'efficacité thermique maximale. L'ensemble OEM utilise une conception de boîte fermée et un tuyau d'admission en plastique ondulé qui crée une turbulence d'air interne significative et une résistance au flux. De plus, le filtre en papier d'origine a une surface limitée qui devient rapidement un goulot d'étranglement sous des charges de suralimentation accrues. Lors d'un fonctionnement prolongé, le boîtier en plastique d'origine subit un réchauffement important, ce qui amène l'électronique numérique du moteur (DME) du B58 à retarder l'allumage à mesure que la densité de l'air diminue, entraînant une perte mesurable de couple et de réactivité de l'accélérateur.

La solution d'ingénierie

Ce système d'admission de performance résout ces lacunes mécaniques en utilisant un filtre conique SEC à grande surface qui maximise le volume d'air riche en oxygène disponible pour le turbocompresseur. Contrairement aux filtres huilés, ce média sec offre une filtration supérieure sans risque de contaminer les capteurs de débit massique d'air (MAF) sensibles. Le kit comprend un bouclier thermique découpé avec précision, conçu pour isoler le conduit d'admission de la chaleur rayonnante du bloc moteur, maintenant des températures ambiantes plus basses dans le cycle d'induction. En rationalisant le chemin de l'air et en réduisant la chute de pression à travers le filtre, ce système permet une accélération plus rapide du turbo et une efficacité volumétrique améliorée sur toute la plage de régime, tout en offrant une sonorité d'admission mécanique plus prononcée.

Spécifications techniques

Compatibilité BMW Série 5 2017-2023
Moteur / Châssis B58 3.0L / G30, G31
Puissance d'origine 335 ch / 332 lb-pi (environ)
Numéro de pièce N/A

Compatibilité

  • BMW G30 540i 2017-2023
  • BMW G30 540i xDrive 2017-2023
  • BMW G31 540i 2017-2023
  • BMW G31 540i xDrive 2017-2023

Le standard de précision BMW

Conçu spécifiquement pour les châssis G30/G31, cette mise à niveau maintient les points de montage d'usine pour une installation directe. Il garantit que le moteur B58 reçoit le flux d'air requis pour des performances constantes sans déclencher de voyants de vérification du moteur (CEL) ni nécessiter de recalibrage immédiat de l'ECU, en maintenant l'intégrité mécanique attendue d'une berline premium de spécifications européennes.


Cote de sécurité du moteur
Difficulté


Ajustement

Faire

BMW

Cylindrée

  • 3,0 L

Année

  • 2017
  • 2018
  • 2019
  • 2020
  • 2021
  • 2022
  • 2023

Garantie

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Prise d'air pour BMW 540i G30 G31 (2017-2023) 3.0L

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