Kit de filtre d'admission de filtre à air pour Harley Touring Road King Glide (2008-2016) - CNC Chromé

Admission d'air CNC à haut débit pour Harley Davidson Road King, Road Glide 2008-2016 (Twin Cam / FLH)

Fonctionnement : Ce filtre à air usiné CNC remplace la boîte à air d'usine restrictive, utilisant une conception de filtre exposé et une plaque de support à haute vélocité pour optimiser le flux d'air laminaire directement dans le corps de papillon.

Le goulot d'étranglement de l'admission d'air des Road King et Road Glide de série

L'ensemble du filtre à air d'usine sur les modèles Touring 2008-2016 est principalement conçu pour la réduction du bruit et la conformité aux émissions, ce qui crée un goulot d'étranglement pneumatique important à des régimes plus élevés. Le boîtier en plastique fermé piège souvent la chaleur ambiante, ce qui entraîne une augmentation des températures d'admission d'air (IAT) et une réduction de la densité d'oxygène. De plus, le système de reniflard d'origine évacue les vapeurs d'huile dans la chambre de combustion d'une manière non optimisée, ce qui entraîne souvent une accumulation de carbone sur les soupapes et les têtes de piston. Cette restriction empêche les moteurs Twin Cam 96 et 103 d'atteindre leur véritable efficacité volumétrique, en particulier lorsqu'ils sont associés à des systèmes d'échappement à haut débit.

La solution technique

Ce kit utilise une plaque de support en aluminium usinée CNC avec précision, conçue avec une entrée rayonnée pour éliminer la turbulence et favoriser un flux d'air doux et à haute vélocité. En utilisant un élément filtrant exposé à 360 degrés, la surface d'induction est considérablement augmentée par rapport à l'élément en papier OEM. Les reniflards internes intégrés du carter moteur utilisent un système de routage interne discret, éliminant le besoin de tuyaux externes et conservant une esthétique épurée tout en assurant que la pression du carter moteur est gérée sans encombrement. Le média filtrant plissé à haut volume offre une efficacité de filtration supérieure sans la chute de pression statique associée aux assemblages d'origine, ce qui se traduit par une réponse plus nette de l'accélérateur et une amélioration du couple sur toute la plage de puissance.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Convient pour Dyna FXDLS (2017)
• Convient pour Softail (2016-2017)
• Convient pour Touring (2008-2016)
• Convient pour Trike (2008-2016)
• Convient pour 2017 Low Rider S FXDLS
• Convient pour 2014-2015 CVO Softail Deluxe FLSTNSE
• Convient pour 2011-2012 Softail CVO Convertible FLSTSE
• Convient pour 2013-2014 Breakout CVO Custom FXSBSE
• *Compatible uniquement avec les modèles "Throttle By Wire" !

Le standard Touring Harley Davidson

Pour les Road King et Road Glide parcourant de longues distances, le flux d'air est essentiel pour maintenir la stabilité thermique et un couple constant lors de croisières à forte charge ou de passages en montagne. Cette admission garantit que votre Twin Cam maintient des performances optimales sans la perte parasitaire d'une admission d'usine étouffée.