Kit de filtre d'admission de filtre à air pour Harley Touring Road King Glide (2008-2016) - 10 rayons

Kit d'admission d'air 10 rayons à haut débit pour Harley Davidson Road King, Road Glide 2008-2016 (Twin Cam / FL Touring)

Ce qu'il fait : Remplace l'assemblage restrictif du filtre à air d'origine par un système d'admission à grand volume, usiné par CNC, conçu pour maximiser le flux d'air vers le corps de papillon sur les modèles Fly-By-Wire.

Le goulot d'étranglement de l'admission d'origine des Road King & Road Glide

La boîte à air OEM des modèles Touring 2008-2016 est principalement conçue pour la suppression du bruit et la conformité aux émissions, ce qui entraîne un chemin d'admission d'air restrictif qui étouffe le moteur Twin Cam. L'élément filtrant en papier d'origine est sujet à un colmatage rapide et crée une turbulence d'air importante à des régimes plus élevés, ce qui limite l'efficacité volumétrique. De plus, le système de reniflard d'origine recircule souvent les vapeurs de carter chaudes et huileuses directement dans le conduit d'admission, ce qui entraîne une accumulation de carbone sur les soupapes d'admission et peut dégrader la qualité de la combustion au fil du temps, en particulier dans les environnements à forte chaleur.

La solution d'ingénierie

Ce kit à 10 rayons est constitué d'une plaque frontale en aluminium usinée par CNC qui sert de composant structurel dissipateur de chaleur. Contrairement aux boîtiers OEM en plastique, cet ensemble intègre un passage de reniflard interne, offrant une installation « super propre » qui élimine le besoin de tuyaux externes inesthétiques et de raccords banjo. Le filtre synthétique à haut débit est entièrement réutilisable — ne nécessitant qu'un simple lavage et séchage pour maintenir des performances optimales. En rationalisant le chemin d'admission et en offrant une plus grande surface de filtration, ce kit réduit la chute de pression à travers l'admission, permettant au Twin Cam 96 ou 103 d'aspirer plus d'oxygène pour un cycle de combustion plus complet et une meilleure réponse de l'accélérateur sur toute la plage de puissance.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Convient pour Dyna FXDLS (2017)
• Convient pour Softail (2016-2017)
• Convient pour Touring (2008-2016)
• Convient pour Trike (2008-2016)
• Convient pour 2017 Low Rider S FXDLS
• 2014-2015 CVO Softail Deluxe FLSTNSE
• 2011-2012 Softail CVO Convertible FLSTSE
• 2013-2014 Breakout CVO Custom FXSBSE
• *Compatible uniquement avec les modèles Throttle By Wire !

La norme de performance Harley Davidson

Conçue pour les exigences de longue distance du châssis FL, cette admission fournit le volume d'oxygène accru nécessaire pour maintenir la puissance lors des tournées à forte charge et des passages de montagne. La construction en aluminium assure une durabilité à long terme contre les vibrations tout en offrant le profil acoustique mécanique agressif attendu d'un V-Twin de performance.