Système de filtre à air haute performance pour modèles Harley Davidson Dyna Softail Street Bob Touring 1993-2017 - Kit d'admission de remplacement

Ce filtre à air à turbine est conçu pour remplacer le filtre à air d'origine des modèles Harley-Davidson de 1993 à 2017, notamment les plateformes Dyna, Softail et Touring équipées de moteurs à injection électronique, ainsi que les modèles Touring de 1993 à 2001 équipés de carburateurs CV. Ce système éprouvé, facile à installer, améliore considérablement l'esthétique et les performances de votre moto. Le filtre à air à haut débit réduit la restriction à l'admission, permettant à un plus grand volume d'air d'atteindre le moteur. Il en résulte une meilleure réactivité à l'accélération, une efficacité accrue du flux d'air et des gains mesurables en puissance et en couple sur toute la plage de régime.

Le filtre à air utilise une conception à filtre apparent offrant une restriction moindre que le filtre papier d'origine. La plaque de support assure un flux d'air optimal vers le carburateur ou le corps de papillon. Fabriqué artisanalement avec une façade en aluminium usiné, le système allie durabilité et esthétique soignée. Il produit une sonorité d'admission plus audible à l'accélération, caractéristique des moteurs bicylindres en V.

Compatibilité avec le véhicule

Série Softail (1993–2015 avec moteur à injection électronique) :

• Train de nuit
• Gros garçon
• Os croisés
• Éclater
• De luxe
• Patrimoine
• Springer
• Mince

Série Dyna (1993–2017 avec moteur à injection électronique) :

• Super Glide
• Bob des rues
• Low Rider
• Gros Bob
• Glisse large
• Switchback FLD (à l'exception des Dyna Low Riders 2016)

Série Touring (1993–2007 avec moteur à injection électronique) :

• Road King
• Street Glide
• Glissade sur route
• Electra Glide

Série Touring (1993–2001 avec carburateur CV) :

• Tous les modèles Harley Touring avec carburateur CV

Performance et conception

Optimisation du flux d'air : Ce système est conçu pour améliorer l'efficacité du flux d'air en réduisant les éléments restrictifs du filtre à air d'origine. L'élément filtrant à haut débit exposé et la conception optimisée de la plaque de support permettent au moteur d'aspirer l'air plus efficacement. La plaque de support garantit un flux d'air régulier vers le carburateur ou le corps de papillon. Les gains de performance réels varient en fonction de l'état du véhicule, de l'altitude, de la température ambiante et des modifications existantes.

Réponse à l'accélérateur : La restriction d'admission réduite permet au moteur de mieux respirer, notamment à l'accélération. Il en résulte une meilleure réponse à l'accélérateur et une puissance accrue sur toute la plage de régime. Sa conception est optimisée pour les moteurs bicylindres en V et est compatible avec les configurations à injection électronique et à carburateur CV.

Construction et matériaux

Fabrication artisanale en aluminium usiné : Le filtre à air est doté d'une façade en aluminium usiné à la main, gage de durabilité et d'élégance. Sa conception en aluminium usiné assure une fiabilité à long terme tout en garantissant une étanchéité optimale contre les contaminants du moteur. La plaque de support est conçue pour assurer un flux d'air régulier vers le carburateur ou le corps de papillon.

Conception du filtre à haut débit : L’élément filtrant à haut débit assure une filtration optimale tout en maintenant une restriction moindre que les filtres papier d’origine. Ce filtre comprend un élément réutilisable, huilé et lavable pour un entretien facile. Sa conception apparente améliore le débit d’air, tandis que la plaque de support garantit un flux d’air régulier vers le carburateur ou le corps de papillon.

Caractéristiques et composants

• Plaque frontale en aluminium usiné à la main pour une durabilité et une esthétique élégante
• La conception du filtre exposé à haut débit améliore le flux d'air
• La plaque de support garantit un flux d'air régulier vers le carburateur ou le corps de papillon.
• Reniflards internes intégrés au carter pour une fonctionnalité accrue
• Filtre à air à haut débit avec élément réutilisable, huilé et lavable
• Tous les accessoires de montage sont inclus pour une installation facile.
• Remplacement direct du filtre à air d'origine
• Réduit la restriction d'admission pour une meilleure circulation de l'air
• Améliore la réactivité de l'accélérateur sur toute la plage de régime.
• Produit un son d'admission plus grave à l'accélération
• Compatible avec les systèmes à carburateur EFI et CV
• Pièce à boulonner éprouvée qui améliore considérablement l'apparence et les performances

Ce qui est inclus

• Filtre à air monobloc avec accessoires (comme illustré sur l'image)
• Matériel de montage et accessoires complets
• Instructions d'installation

Installation

• Remplacement direct du système de filtre à air d'origine
• Utilise les points de fixation existants
• Tous les accessoires de montage sont inclus pour une installation facile.
• outils manuels de base requis
• Aucune découpe ni modification requise
• Installation par un professionnel recommandée pour une étanchéité optimale

Note d'installation :
Assurez-vous que tous les raccords sont bien étanches afin d'empêcher toute entrée d'air non filtré dans le moteur. Vérifiez que toutes les fixations sont serrées au couple prescrit par le fabricant. Après l'installation, contrôlez l'ajustement et assurez-vous de l'absence de fuites d'air aux points de raccordement. Les reniflards de carter intégrés doivent être correctement raccordés conformément aux instructions d'installation.

Entretien des filtres

Programme d'inspection : Inspectez le filtre à air tous les 8 000 km et nettoyez-le si nécessaire. Les conditions de conduite telles que les environnements poussiéreux, l'utilisation hors route ou la circulation dense peuvent nécessiter une inspection et un nettoyage plus fréquents.

Procédure de nettoyage (élément filtrant réutilisable, huilé et lavable) : Retirez l’élément filtrant du boîtier du filtre à air. Tapotez-le délicatement pour enlever les débris. Appliquez une solution nettoyante adaptée à l’intérieur et à l’extérieur de l’élément filtrant, en la faisant pénétrer dans le média filtrant. Laissez agir le nettoyant pendant environ 10 minutes. Rincez abondamment le filtre à l’eau à basse pression, de la face propre vers l’extérieur, jusqu’à ce que l’eau soit claire. Secouez le filtre pour éliminer l’excédent d’eau et laissez-le sécher complètement à l’air libre dans un endroit propre. Une fois sec, appliquez uniformément de l’huile pour filtre à air sur le média filtrant, conformément aux spécifications du produit. Laissez l’huile imprégner le média filtrant pendant environ 20 minutes avant de réinstaller le filtre. Assurez-vous que le filtre soit parfaitement sec avant d’appliquer l’huile, car l’humidité empêcherait une bonne absorption.

Assurance qualité

Garantie produit : Ce filtre à air pour turbine est garanti 100 % neuf et d’une qualité exceptionnelle. Sa fabrication artisanale avec une plaque frontale en aluminium usiné assure durabilité et esthétique soignée, pour des performances et une apparence améliorées sur le long terme.

Exigences de compatibilité

Compatibilité : Ce système de filtre à air est conçu pour les modèles Harley-Davidson Softail (1993-2015) équipés d'un moteur à injection électronique (EFI), Dyna (1993-2017) équipé d'un moteur à injection électronique (EFI), à l'exception des Dyna Low Rider (2016), Touring (1993-2007) équipés d'un moteur à injection électronique (EFI) et Touring (1993-2001) équipés d'un carburateur CV. Le système intègre des reniflards de carter internes pour une fonctionnalité accrue. Avant tout achat, veuillez vérifier la compatibilité avec votre modèle (année, plateforme et système d'alimentation) afin de vous assurer de sa compatibilité.

Ce système de filtre à air haute performance optimise le flux d'air des moteurs bicylindres en V tout en garantissant une filtration fiable et une installation directe. Sa fabrication artisanale en aluminium usiné et son filtre apparent améliorent à la fois les performances et l'esthétique. Compatible avec les configurations à injection électronique et à carburateur CV, il inclut tous les accessoires de montage pour une installation simplifiée. L'installation par un professionnel est recommandée pour garantir une étanchéité et un ajustement parfaits.