Poulie de compresseur 83 mm pour Mercedes-Benz AMG (2003-2008) avec moteurs M113K

Optimisation de la pression de suralimentation et de la masse en rotation du moteur AMG M113K

À qui s'adresse-t-il : Conçu pour les propriétaires de Mercedes-Benz équipées du V8 suralimenté M113K qui souhaitent libérer le potentiel latent de leur système Kompressor sans compromettre la fiabilité au quotidien.

Symptôme : D’origine, le châssis lourd des AMG (comme les E55 et G55) exige un couple important à bas régime pour vaincre son inertie. La poulie du compresseur d’origine, de diamètre modeste et dotée d’une masse en rotation conséquente, se traduit par une courbe de suralimentation plus douce et un léger temps de réponse à l’accélérateur. Ce réglage privilégie un silence extrême au détriment du couple instantané et puissant que ces moteurs 5,4 L sont pourtant capables de délivrer.

Solution technique : Cette poulie de 83,7 mm, de diamètre réduit, augmente le rapport de suralimentation du compresseur, ce qui permet aux rotors internes de tourner plus rapidement à bas régime. Grâce à sa conception allégée de 35 % par rapport à la poulie d'origine en acier, les frottements parasites et l'inertie de rotation sont considérablement réduits, permettant ainsi au moteur d'atteindre sa pression de suralimentation maximale beaucoup plus rapidement. Le revêtement nitruré spécifique appliqué sur le disque d'embrayage et le traitement de surface améliorant le frottement garantissent une transmission optimale de la puissance supplémentaire à la courroie, sans les patinages souvent constatés sur les modèles de moindre qualité.

Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit

• Gains de puissance substantiels : Les tests en conditions réelles montrent des augmentations de 45 à 50 chevaux-vapeur et de couple à la roue arrière, offrant cette traction de « train de marchandises » sur toute la plage de puissance.
• Réduction des contraintes sur les composants : En réduisant de 35 % la masse en rotation d’origine, vous diminuez l’usure des roulements du nez du compresseur et des mécanismes d’embrayage internes.
• Fiabilité brevetée : Cette conception comprend un ensemble embrayage, disque et ressort revêtu de nitrure amélioré (brevet n° D716356S) pour maintenir la douceur d'engagement au niveau d'usine.

Spécifications techniques

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

• Mercedes-Benz E55 AMG 2003-2006.
• Mercedes-Benz S55 AMG (2003-2006)
• Mercedes-Benz CL55 AMG (2003-2006)
• Mercedes-Benz SL55 AMG (2003-2007)
• Mercedes-Benz CLS55 AMG (2006)
• Mercedes-Benz G55 AMG (2005-2011)

Numéros de pièces interchangeables :

D716356S, 83,7 mm, M113K, 55K

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. Ce système est une amélioration directe qui préserve une excellente maniabilité et une faible consommation sur autoroute. Veuillez noter qu'une reprogrammation du calculateur moteur est nécessaire pour optimiser les cartographies d'injection et d'allumage en fonction de la pression de suralimentation accrue fournie par cette poulie de 83 mm.