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Kit de 5 galets tendeurs pour Mercedes AMG CLS63/E63/G63/ML63/GLS63/GL63/S63/SL63 (2011-2020) M157 5.5 V8 BiTurbo



Prix habituel $560.00
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  • Ajustement garanti
  • Approuvé par des milliers de personnes
  • Garantie à vie

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Il n'y a rien de pire que d'ouvrir le capot de votre AMG haute performance et de découvrir des pièces en plastique fissurées et cassantes entraînant votre courroie d'accessoires. Protégez votre investissement et éliminez le maillon faible de votre système d'entraînement d'accessoires avant qu'une poulie brisée ne vous immobilise sur le bord de la route.

Poulie de renvoi en aluminium usiné (5 pièces) pour Mercedes-Benz AMG M157 5.5L V8 BiTurbo

Le V8 biturbo M157 de 5,5 litres est un moteur légendaire, capable d'un couple impressionnant et d'accélérations fulgurantes. Cependant, comme beaucoup de moteurs allemands modernes, il souffre d'un défaut de fabrication majeur : l'utilisation intensive de plastique dans la distribution. Mercedes-Benz a équipé ces moteurs de poulies de renvoi en plastique d'origine. Sous l'effet des fortes variations de température dans le compartiment moteur d'un V8 biturbo, ce plastique finit par devenir cassant, se fissurer et peut même se briser. La rupture d'une poulie entraîne la panne instantanée de la courroie, de l'alternateur, de la direction assistée et de la pompe à eau.

Ce kit de galets tendeurs UPD Performance en 5 pièces résout définitivement ce problème de fiabilité. Nous remplaçons les galets en plastique moulé d'origine par des galets en aluminium usinés CNC. Ces galets sont non seulement plus robustes, mais aussi conçus pour durer. Les galets d'origine utilisent des joints de roulement en caoutchouc qui se déforment souvent et laissent fuir la graisse lorsqu'ils sont exposés aux températures élevées du compartiment moteur et aux projections de la route. Ce kit vous permet de bénéficier de roulements Nachi haute vitesse dotés de doubles joints métalliques de classe « ZZ ». Ces joints métalliques offrent une protection supérieure contre la chaleur et les infiltrations de poussière, garantissant ainsi un fonctionnement optimal du roulement pendant toute la durée de vie du véhicule.

Doté d'un revêtement anodisé ultra-résistant, ce kit allie esthétique et performance. Il se monte directement en remplacement des pièces d'origine, sans aucune modification. Que vous recherchiez des niveaux de suralimentation plus élevés ou que vous souhaitiez simplement renforcer la robustesse de votre véhicule au quotidien contre une panne courante, ce kit usiné aux États-Unis offre la durabilité que mérite la plateforme M157.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

  • Éliminer les défaillances catastrophiques : remplace les poulies en plastique fragiles d’origine, sujettes aux fissures et à l’éclatement sous l’effet de la chaleur.
  • Technologie de roulement supérieure : Utilise des roulements haute vitesse Nachi avec double joint métallique de classe ZZ pour empêcher les pertes de graisse et les infiltrations de saleté mieux que les joints en caoutchouc d'origine.
  • Résistance à la chaleur : La construction en aluminium usiné CNC dissipe la chaleur plus efficacement que le plastique et ne se déformera pas et ne s'usera pas avec le temps.
  • Protection contre la corrosion : Le revêtement anodisé ultra-dur empêche l’oxydation et préserve l’aspect impeccable des poulies dans le compartiment moteur.
  • Ajustement précis : usiné aux États-Unis selon des tolérances exactes pour un entraînement d’accessoires silencieux et fluide.
Ajustement Modèles Mercedes-Benz AMG 2011-2020
Code moteur M157 (V8 biturbo de 5,5 L)
Installation Installation directe par boulonnage / Modérée (Retrait de la courroie requis)
Matériel Aluminium usiné CNC / Anodisation dure

Notes d'installation

Cette installation nécessite le retrait de la courroie d'accessoires. Bien que les poulies soient interchangeables, l'accès peut être restreint selon le châssis (par exemple, le G63 offre plus d'espace que le CLS63). Assurez-vous de disposer des embouts Torx appropriés et d'une clé pour courroie d'accessoires avant de commencer. Nous vous recommandons vivement de vérifier l'usure de votre courroie pendant le démontage du système.

Remplace les galets tendeurs en plastique d'origine sur ces véhicules.

  • Mercedes-Benz CLS63 AMG (M157)
  • Mercedes-Benz E63 AMG (M157)
  • Mercedes-Benz G63 AMG (M157)
  • Mercedes-Benz ML63 AMG (M157)
  • Mercedes-Benz GLS63 AMG (M157)
  • Mercedes-Benz GL63 AMG (M157)
  • Mercedes-Benz S63 AMG (M157)
  • Mercedes-Benz SL63 AMG (M157)

N'attendez pas qu'une poulie en plastique se brise et endommage votre transmission. Optez dès aujourd'hui pour le kit de galets tendeurs UPD 5 pièces en aluminium usiné et assurez la fiabilité de votre moteur.


Cote de sécurité du moteur
Difficulté


Ajustement

Faire

Mercedes-Benz

Cylindrée

  • 5,5 L

Année

  • 2011
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 2018
  • 2019
  • 2020

Garantie

Tous nos produits sont couverts par notre garantie à vie limitée . Nous garantissons leur qualité. [ Voir conditions ]

Kit de 5 galets tendeurs pour Mercedes AMG CLS63/E63/G63/ML63/GLS63/GL63/S63/SL63 (2011-2020) M157 5.5 V8 BiTurbo

$560.00