Réchauffeur de bloc moteur 400 W pour Chevrolet et GMC 2500 3500 (2005-2018) moteurs 4,8 L, 5,3 L, 6 L, 6,2 L et 8,1 L

Démarrage fiable par temps froid pour votre moteur V8
Ce réchauffeur de bloc-moteur de 400 W est conçu pour les moteurs V8 Chevrolet et GM de 2005 à 2018, notamment les modèles 4,8 L, 5,3 L, 6,0 L, 6,2 L et 8,1 L (générations 3 et 4). Conçu pour offrir performance et durabilité, il garantit des démarrages fiables même par temps glacial, contribuant ainsi à protéger votre moteur tout en vous faisant gagner du temps et de l'énergie.

Caractéristiques principales :

• Puissance de chauffage optimale : l’élément chauffant de 400 W offre une chaleur efficace et constante pour des performances fiables par temps froid.
• Ajustement précis : Conçu pour s'adapter aux moteurs Chevrolet et GM Gen 3 et 4 V8, assurant une installation parfaite à chaque fois.
• Qualité robuste : Fabriqué aux États-Unis avec des matériaux de qualité supérieure pour garantir une durabilité et des performances optimales.
• Compatibilité polyvalente : Fonctionne avec une large gamme de véhicules, y compris les camions, les VUS et autres véhicules équipés de moteurs V8 compatibles.

Conçu pour plus de commodité :

• Installation simple grâce aux instructions fournies.
• Conçu pour des années de fonctionnement sans problème dans des climats extrêmes.
• Conçu pour contribuer à réduire l'usure de votre moteur lors des démarrages à froid.

Fabriqué aux États-Unis
Fabriqué avec fierté aux États-Unis, ce chauffe-moteur est un gage de qualité américaine. Contrairement aux modèles moins chers, il est conçu pour résister aux hivers les plus rigoureux.

Indispensable pour les températures extrêmes
Gardez votre moteur chaud et prêt à démarrer même par grand froid. Ce réchauffeur de bloc moteur est idéal pour les conducteurs des régions nordiques ou pour quiconque affronte les rigueurs de l'hiver.

Améliorez votre expérience de conduite hivernale !
Ne laissez pas le froid vous ralentir. Commandez dès aujourd'hui votre réchauffeur de bloc moteur 400 W et assurez-vous que votre moteur V8 soit prêt à fonctionner quand vous en aurez le plus besoin.

V8 4,8 L (LR4, LY2, L20)

• Chevrolet Silverado 1500
• GMC Sierra 1500
• Chevrolet Express 1500, 2500, 3500
• GMC Savana 1500, 2500, 3500

V8 de 5,3 L (LM7, L33, LC9, LH6, LY5, LMG, L83)

• Chevrolet Silverado 1500
• GMC Sierra 1500
• Chevrolet Tahoe
• GMC Yukon
• Chevrolet Suburban 1500
• GMC Yukon XL 1500
• Chevrolet Avalanche
• Cadillac Escalade

V8 de 6,0 L (LQ4, LQ9, LY6, L96, LC8)

• Chevrolet Silverado 2500HD, 3500HD
• GMC Sierra 2500HD, 3500HD
• Chevrolet Express 2500, 3500
• GMC Savana 2500, 3500
• Chevrolet Suburban 2500
• GMC Yukon XL 2500
• Cadillac Escalade ESV (avec ensemble Vortec MAX)

V8 de 6,2 L (L92, L9H, L94, L99, LS3, LT1)

• Chevrolet Silverado 1500 (versions High Country et LTZ)
• GMC Sierra 1500 (finition Denali)
• Chevrolet Tahoe (version LTZ)
• GMC Yukon (version Denali)
• Chevrolet Suburban (finition LTZ)
• GMC Yukon XL (version Denali)
• Cadillac Escalade, Escalade ESV, Escalade EXT
• Chevrolet Camaro SS
• Chevrolet Corvette

V8 de 8,1 L (L18)

• Chevrolet Silverado 2500HD, 3500HD (premières années de cette gamme)
• GMC Sierra 2500HD, 3500HD (premières années de cette gamme)
• Chevrolet Suburban 2500
• GMC Yukon XL 2500
• Chevrolet Express 2500, 3500 (moteur en option)
• GMC Savana 2500, 3500 (moteur en option)

Installation sans effort
Exemple pour Chevrolet 2012 : L’installation de ce réchauffeur de bloc moteur est rapide et simple. Il suffit de retirer le bouchon situé à l’avant, côté conducteur, juste derrière la pompe de direction assistée, à l’aide d’une clé Allen de 17 mm. Pour installer le réchauffeur, une douille de 26 mm est nécessaire. Avec une bonne préparation, l’installation peut être réalisée avec une perte de liquide de refroidissement minimale (environ 475 ml). Des instructions détaillées sont fournies pour une installation sans souci !