Les collecteurs en fonte d'origine et la tuyauterie restrictive de la Volkswagen Jetta ont été conçus pour le silence de masse, et non pour la performance. Au fil du temps, ces composants OEM emprisonnent la chaleur, développent des microfissures et étouffent l'efficacité volumétrique de votre moteur. Nos systèmes de remplacement sont conçus pour résoudre ces goulots d'étranglement, permettant à votre moteur de respirer efficacement.
Cette collection est conçue spécifiquement pour les mécaniciens amateurs et les passionnés de VW qui cherchent à augmenter la puissance, à améliorer la réponse de l'accélérateur et à obtenir une sonorité d'échappement plus riche sans le bourdonnement d'un système à tuyau droit.
Contrairement à l'acier doux aluminisé qui rouille rapidement, nos systèmes d'échappement VW Jetta utilisent de l'acier inoxydable T-304 pour une résistance supérieure à la corrosion et une durabilité thermique. Le cintrage au mandrin évite les étranglements courants dans les systèmes économiques, en maintenant un diamètre interne constant à travers chaque courbe pour une vitesse d'échappement maximale.
Ces collecteurs provoqueront-ils un voyant de contrôle moteur (CEL) ?
Lorsqu'ils sont correctement installés avec vos capteurs d'oxygène d'usine existants, nos collecteurs à ajustement direct fonctionnent sans déclencher de CEL. Ils incluent des emplacements intégrés pour les capteurs d'O2 positionnés aux emplacements exacts d'usine.
Complétez votre montage en associant votre nouvelle configuration d'échappement à nos optimisations de performance VW ou à nos admissions d'air froid à haut débit pour maximiser la capacité de respiration totale de votre moteur.
