Toyota construit des camions incroyablement fiables, mais les configurations d'échappement d'usine sont souvent conçues pour le coût et le silence, et non pour une capacité maximale. La mise à niveau vers un système d'échappement Toyota Tacoma de rechange élimine le goulot d'étranglement des tuyaux d'usine étroits. Que vous traversiez des sentiers ou transportiez du matériel, l'amélioration du balayage des gaz d'échappement réduit la chaleur du moteur et se traduit directement par un couple utilisable à bas régime.
Étant donné que les générations de Tacoma varient considérablement, votre échappement doit correspondre à votre groupe motopropulseur spécifique. Pour les propriétaires de 3e génération, une mise à niveau de l'échappement Tacoma V6 3,5L offre le débit nécessaire pour compléter les caractéristiques à haut régime du moteur moderne. Pour les générations précédentes utilisant les plates-formes légendaires de 3,4L, 4,0L ou 2,7L, nos systèmes d'échappement catback Tacoma se boulonnent directement aux supports d'usine existants sans fabrication personnalisée. L'utilisation d'acier inoxydable cintré au mandrin assure une résistance maximale à la corrosion contre la boue, l'eau et le sel de voirie. Maximisez vos gains de débit d'air en associant votre nouvelle configuration d'échappement à une admission d'air froid dédiée.
Un échappement de rechange nuira-t-il à ma garde au sol ?
Non. Nos échappements spécifiques au tout-terrain sont conçus avec des tuyaux d'échappement à dégagement élevé ou des embouts de descente qui sortent en toute sécurité pour éviter les tuyaux écrasés lors de la descente d'obstacles escarpés.
La mise à niveau de l'échappement affecte-t-elle les émissions d'usine ?
L'installation d'un silencieux en acier inoxydable à ajustement direct ou d'un système catback derrière le convertisseur catalytique n'interfère pas avec votre équipement d'émissions d'usine et ne déclenche pas les voyants de vérification du moteur.
Ai-je besoin d'un réglage après l'installation ?
Bien qu'un échappement catback fonctionne parfaitement sur la carte ECU d'usine, l'ajout d'une puce de performance recalibre votre cartographie d'accélérateur pour utiliser pleinement l'augmentation du débit d'air.
