Les systèmes d'échappement d'usine sont conçus pour minimiser le bruit et les émissions, ce qui restreint intrinsèquement le flux d'air et limite les véritables capacités de votre moteur. Nos améliorations d'échappement Mercedes-Benz sont conçues pour résoudre exactement ce problème. En offrant un chemin de sortie plus large et plus fluide pour les gaz d'échappement, vous réduisez considérablement la contre-pression et permettez à votre moteur de fonctionner à son efficacité maximale.
Cette collection est spécialement conçue pour les utilisateurs de journées sur piste, les mécaniciens amateurs et les passionnés d'AMG qui exigent une puissance maximale. Que vous conduisiez une classique à aspiration naturelle nécessitant des collecteurs d'échappement C230 ou un biturbo moderne ayant besoin d'un tuyau de descente M178 4.0L, ces pièces sont destinées aux conducteurs qui souhaitent une augmentation significative de la performance et du profil sonore.
Les catalyseurs de série et les tuyaux étroits créent un goulot d'étranglement qui étouffe votre moteur lors d'une forte accélération. Des améliorations comme nos tuyaux de descente décatalysés AMG suppriment ces restrictions d'usine denses. Cela conduit à des temps de spool du turbo plus rapides, des températures des gaz d'échappement (EGT) plus basses et des gains massifs en couple à mi-régime.
Nos composants d'échappement sont fabriqués en acier inoxydable de haute qualité pour résister à la corrosion et aux températures extrêmes. Conçus pour un ajustement précis, ces remplacements directs boulonnés garantissent un alignement correct avec les points de montage d'usine, vous faisant gagner du temps et évitant la frustration dans le garage.
Un tuyau de descente décatalysé déclenchera-t-il un voyant de contrôle moteur ?
Oui, la suppression des catalyseurs d'usine déclenchera généralement un voyant de contrôle moteur. Nous recommandons fortement d'associer nos tuyaux de descente à une reprogrammation ECU pour optimiser l'alimentation en carburant et résoudre les codes d'erreur du moteur.
Qu'est-ce qui va bien avec une nouvelle configuration d'échappement ?
Pour maximiser les avantages d'un échappement à flux libre, vous devez apporter plus d'air au moteur. Associez vos nouveaux collecteurs ou tuyaux de descente à nos admissions d'air ou recalibrez votre ECU avec l'une de nos puces de performance pour un ensemble de performances complet.
