L'amélioration de l'échappement de votre Ford Mustang réduit la contre-pression, améliore le flux et remplace les tuyauteries d'usine restrictives. Les collecteurs d'origine vieillissants développent fréquemment des fissures ou des joints grillés, provoquant des claquements d'échappement et une réponse lente à l'accélération. Nos composants couvrent les modèles de 1964 à 2022 équipés de moteurs 2,3 L, 3,7 L, 3,8 L, 3,9 L, 4,0 L, 4,3 L, 4,6 L, 4,7 L, 5,0 L, 5,4 L, 5,8 L et 7,0 L. Découvrez notre large sélection de pièces d'échappement pour Ford ou associez votre système à une programmation moteur pour Ford.
Oui, les bruits de tic-tac lors de l'accélération proviennent souvent de collecteurs en fonte fissurés ou de joints de collecteur défectueux. L'installation de collecteurs tubulaires crée une étanchéité parfaite contre les culasses, éliminant les fuites et améliorant l'évacuation des gaz d'échappement.
La plupart des systèmes se montent directement sur les supports de châssis d'usine et les connexions à bride existantes. Bien que les kits « cat-back » et les collecteurs se montent sans modification, les collecteurs longs et les tuyaux intermédiaires spécialisés peuvent nécessiter des tuyaux intermédiaires adaptés.
Un « axle-back » remplace uniquement les silencieux arrière et les embouts pour ajuster la sonorité de l'échappement. Un « cat-back » remplace toute la tuyauterie à partir des convertisseurs catalytiques, offrant une tuyauterie cintrée au mandrin plus large pour une meilleure vitesse d'échappement et une meilleure sonorité.
