Les composants d'allumage d'origine se dégradent avec le temps, entraînant des ralenti irréguliers, des hésitations et des ratés d'allumage des cylindres, surtout lorsque vous utilisez des pressions de suralimentation plus élevées. La mise à niveau vers des bobines d'allumage de performance Audi à haut rendement et des bougies d'allumage à l'écartement précis résout ces problèmes en fournissant une étincelle plus forte et plus constante. Pour dominer la route, votre moteur a besoin d'un calage précis et d'un cycle d'allumage air-carburant impeccable. Idéal pour les véhicules Audi tunés qui dépassent les puissances d'usine.
Ce matériel est conçu pour les passionnés d'Audi, les mécaniciens amateurs et les propriétaires de modèles A3, A4, S3, Q5 et TT tunés qui cherchent à maximiser l'efficacité de la combustion. Si vous avez récemment installé l'une de nos puces de performance OBD2 ou une admission d'air à haut débit, l'amélioration de votre étincelle est la prochaine étape obligatoire pour éviter les ratés d'allumage sous forte charge.
Oui. L'augmentation de la pression de suralimentation due à la reprogrammation du calculateur de rechange nécessite une étincelle plus forte pour éviter les ratés. La mise à niveau de vos bobines TFSI garantit que votre moteur maintient une puissance maximale sans hésitation ni à-coups dangereux.
Pour les véhicules d'usine standard, le remplacement tous les 60 000 à 90 000 kilomètres est la norme. Pour les Audi tunées fonctionnant avec le logiciel Stage 1 ou Stage 2, le remplacement de vos bougies tous les 30 000 à 50 000 kilomètres garantit une efficacité moteur optimale et protège les composants internes vitaux de la prédétonation.
