Polea de bomba de agua mejorada para Mercedes Benz Clase E, Clase CLS, Clase CL, Clase S, Clase SL, Clase G (E55, CLS55, CL55, S55, SL55, G55) (2003-2011) 5.5L

Polea de bomba de agua de palanquilla de alto espacio libre para Mercedes Benz AMG serie 55 (W211, C219, C215, W220, R230, W463) 2003-2011

Función: La polea de bomba de agua mejorada reemplaza la unidad estampada de fábrica en las plataformas AMG de 5.5L con supercargador para proporcionar márgenes críticos de holgura y de correa al utilizar poleas de cigüeñal de posventa sobredimensionadas, sin reducir el flujo de refrigerante.

La limitación de espacio libre de la polea de fábrica en los Mercedes Benz 55 AMG

Al aumentar los niveles de sobrealimentación en el motor M113K con supercargador, la instalación de una polea de cigüeñal de mayor diámetro (como las unidades de 168 mm a 195 mm) crea una interferencia de espacio grave con la brida de la polea de la bomba de agua original. La polea de acero estampado o material compuesto del fabricante (OEM) cuenta con un labio exterior ancho que entra en contacto físico con los equilibradores armónicos mejorados y las correas de transmisión del supercargador. Además, las poleas de "underdrive" estándar de posventa comprometen la velocidad del refrigerante a bajas revoluciones, lo que eleva las temperaturas del refrigerante del motor y agrava el sobrecalentamiento del supercargador durante la conducción agresiva o en pruebas de dinamómetro.

La solución de ingeniería

Mecanizada con precisión mediante CNC en los EE. UU. a partir de aluminio billet 6061-T6 de grado aeroespacial, esta polea de reemplazo presenta una punta escalonada especializada y un perfil de brida exterior reducido. Esta geometría proporciona el espacio radial esencial para poleas de cigüeñal de gran diámetro, mientras conserva el diámetro de funcionamiento exacto y la velocidad de rotación del sistema de refrigeración de fábrica. Acabada con un revestimiento protector anodizado duro de especificación militar, resiste la abrasión de la correa, la fatiga térmica y la degradación química, al tiempo que reduce la masa rotacional en el sistema de accesorios.

Contenido

• 1 x polea de bomba de agua de billet

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Mercedes Benz Clase E E55 AMG 5.5L 2003-2008
• Mercedes Benz Clase CLS CLS55 AMG 5.5L 2003-2008
• Mercedes Benz Clase CL CL55 AMG 5.5L 2003-2008
• Mercedes Benz Clase S S55 AMG 5.5L 2003-2008
• Mercedes Benz Clase SL SL55 AMG 5.5L 2003-2008
• Mercedes Benz Clase G G55 AMG 5.5L 2005-2011

Preguntas frecuentes y advertencias de instalación

¿Es compatible con los modelos W211, C219, C215, W220, R230 y W463, así como con las clases E, CLS, CL, S, SL y G?

Sí, es una pieza de ajuste directo para los modelos Mercedes Benz AMG 2003-2011 equipados con el motor V8 de 5.5L M113K con supercargador. Este componente no es compatible con motores M113 de 5.5L de aspiración natural ni con plataformas V8 M156 de 6.2L posteriores.

¿Esta polea altera las tasas de circulación del refrigerante de fábrica o requiere ajuste de la ECU?

No, el diámetro de transmisión efectivo mantiene la velocidad estándar de la bomba de agua del fabricante para evitar la cavitación a altas revoluciones o la pérdida de refrigeración a bajas revoluciones, y al ser un reemplazo directo, no requiere calibración del motor.

El estándar de precisión de Mercedes Benz

Diseñado para sistemas de propulsión europeos supercargados de alto rendimiento, este componente de billet mecanizado por CNC mantiene la gestión térmica de fábrica, garantizando que no se enciendan luces de advertencia (check engine) y proporcionando una holgura confiable bajo condiciones de sobrealimentación intensa.