Polea tensora de correa serpentina de 65 mm de palanquilla mejorada para Mercedes Benz Clase E, Clase CLS, Clase CL, Clase S, Clase SL, Clase G, E55, CLS55, CL55, S55, SL55, G55 (2003-2011) 5.5L
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Polea tensora de correa serpentina de 65 mm de alto rendimiento para Mercedes Benz E55, CLS55, CL55, S55, SL55, G55 2003-2011 (W211, C219, C215, W220, R230, W463)
Función: La polea tensora de correa serpentina de 65 mm de palanquilla reemplaza la polea inferior de plástico de fábrica, propensa a fallas, en los motores Mercedes Benz AMG 5.5L Kompressor 2003-2011 para eliminar la rotura de la correa de accesorios, el bamboleo de la polea y el agarrotamiento de los rodamientos bajo condiciones de alta carga.
La debilidad de la polea tensora original del Mercedes Benz M113K
Los conjuntos de transmisión por correa de fábrica en los modelos AMG sobrealimentados utilizan poleas de plástico de nailon moldeado. Atrapado dentro del caluroso compartimento del motor del V8 de 5.5L M113K sobrealimentado, el ciclo térmico extremo degrada el polímero estructural con el tiempo. Las altas velocidades de rotación combinadas con la tensión de la correa del sobrealimentador inducen fracturas por fatiga en el borde de la polea. Además, los rodamientos estándar de fábrica se secan, lo que provoca un desgaste excesivo, el salto de la correa y daños catastróficos en la transmisión de accesorios al acelerar a fondo.
La solución de ingeniería
Diseñada para operaciones de alta tensión, esta polea tensora de 65 mm es mecanizada con precisión CNC a partir de una pieza sólida de aluminio. No se flexionará, deformará ni agrietará bajo picos rápidos de RPM o niveles elevados de sobrealimentación. El conjunto incorpora un rodamiento japonés premium Nachi de doble sello, diseñado para operar a altas RPM y una alta disipación de calor. Completo con un escudo de rodamiento de aluminio integrado, sella la suciedad de la carretera y el polvo del compartimento del motor, garantizando una alineación perfecta de la correa y confiabilidad a largo plazo del tren motriz.
Qué incluye
- 1 x Polea tensora de aluminio de 65 mm plateada con rodamiento Nachi premium
- 1 x Escudo protector de rodamiento de aluminio
Especificaciones técnicas
| Compatibilidad | Mercedes Benz Clase E, Clase CLS, Clase CL, Clase S, Clase SL, Clase G AMG 2003-2011 |
|---|---|
| Motor / Chasis | M113K 5.5L V8 sobrealimentado / W211, C219, C215, W220, R230, W463 |
| Potencia de fábrica | 469-510 hp / 516 lb-pie |
| Reemplaza el número de pieza OEM | N/A (Mejora la polea auxiliar inferior de plástico OEM de 65 mm) |
Compatibilidad
- Mercedes Benz Clase E E55 AMG 5.5L 2003-2008 (W211/S211)
- Mercedes Benz Clase CLS CLS55 AMG 5.5L 2003-2008 (C219)
- Mercedes Benz Clase CL CL55 AMG 5.5L 2003-2008 (C215)
- Mercedes Benz Clase S S55 AMG 5.5L 2003-2008 (W220)
- Mercedes Benz Clase SL SL55 AMG 5.5L 2003-2008 (R230)
- Mercedes Benz Clase G G55 AMG 5.5L 2005-2011 (W463)
Preguntas frecuentes y advertencias de instalación
¿Es compatible con los modelos AMG W211, C219, C215, W220, R230 y W463?
Sí, es un ajuste directo para los modelos Mercedes Benz AMG 2003-2011 equipados con el motor M113K 5.5L sobrealimentado. No es compatible con plataformas 5.5L M113 o M273 de aspiración natural.
¿Cuándo debo comprar esta polea tensora individual de 65 mm en lugar de un kit completo?
Utilice esta polea tensora inferior de 65 mm si ya tiene instalado un kit de poleas de aluminio de 3 o 4 piezas de posventa y necesita completar la última posición; si todas las poleas son actualmente las de plástico de fábrica, se recomienda un kit completo de 5 piezas.
El estándar de rendimiento Mercedes Benz AMG
Diseñada para soportar las exigentes tolerancias de carga de los motores europeos de alto rendimiento, esta polea de aluminio elimina el notorio punto de falla de las poleas de plástico de fábrica para garantizar el máximo agarre de la correa, cero deflexiones y una durabilidad de la transmisión de accesorios lista para la pista.
Mueble
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