Turbocompresores para Ford Explorer (2013-2018) 3.5L EcoBoost izquierdo y derecho

Par de turbocompresores de reemplazo directo para Ford Explorer 2013-2018 (U502)

Función: El par de turbocompresores de reemplazo restablece la presión de sobrealimentación de fábrica, la respuesta del acelerador y la capacidad de remolque en la Ford Explorer 3.5L EcoBoost 2013-2018 al eliminar el paso excesivo de aceite interno y la holgura de la válvula de descarga (wastegate).

Puntos de falla de los turbocompresores originales de Ford Explorer

Los turbocompresores de fábrica en el motor V6 biturbo EcoBoost 3.5L transversal sufren con el tiempo de un desgaste acelerado de los cojinetes de apoyo, acumulación de carbón en las líneas de alimentación de aceite y degradación de los sellos internos de la turbina. Bajo cargas térmicas elevadas y ciclos de calor frecuentes, los turbocompresores originales GT1549SL desarrollan una holgura radial excesiva en el eje, lo que provoca el roce de la rueda del compresor, la migración de aceite hacia las tuberías de carga y el agrietamiento de los bujes del brazo de la válvula de descarga. Estas fallas se manifiestan como códigos de diagnóstico (DTC) graves de baja presión (P0299), humo visible en el escape, respuesta lenta de sobrealimentación transitoria y un silbido en los cojinetes del cartucho (CHRA) bajo carga.

La solución de ingeniería

Este conjunto de turbocompresores de reemplazo para el lado izquierdo (conductor) y derecho (pasajero) utiliza carcasas de turbina de hierro fundido de primera calidad y carcasas de compresor de aluminio mecanizadas con precisión, diseñadas para un ajuste directo en el chasis U502. Construida bajo las especificaciones originales GT1549SL, cada unidad cuenta con cartuchos (CHRA) enfriados por agua y aceite para gestionar el estrés térmico, actuadores de válvula de descarga internos calibrados y bridas de colector compatibles con las originales para eliminar fugas de escape. Restablecer el sellado dinámico de aceite adecuado y la tensión calibrada de la válvula de descarga recupera las características de carga originales, la entrega de torque a bajas revoluciones y la capacidad de remolque sin necesidad de recalibrar el PCM.

Qué incluye

• 1 turbocompresor del lado derecho (RH / pasajero)
• 1 turbocompresor del lado izquierdo (LH / conductor)
• Juntas de instalación

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Ford Explorer Sport 3.5L EcoBoost 2013-2018
• Ford Explorer Platinum 3.5L EcoBoost 2016-2018

Preguntas frecuentes y advertencias de instalación

¿Es compatible con la Explorer U502?

Sí, es un ajuste directo para la Ford Explorer 2013-2018 equipada con el motor V6 biturbo EcoBoost 3.5L. No es compatible con el motor V6 3.5L de aspiración natural, el EcoBoost 2.0L / 2.3L, ni con los modelos 2019.

¿Qué pasos previos a la instalación son críticos para evitar una falla prematura del turbo?

Lave o reemplace las líneas de alimentación y retorno de aceite, cambie el aceite y el filtro del motor, inspeccione las tuberías del intercooler en busca de residuos de aceite y cebe completamente las carcasas de los cojinetes centrales con aceite limpio antes del arranque inicial.

La calidad utilitaria de Ford

Diseñado para manejar los requerimientos de sobrealimentación sostenida bajo carga pesada, este par de turbocompresores restaura la rigurosa estabilidad de remolque y el empuje constante a bajas RPM que usted espera de su Explorer biturbo.