Turbocompresor para Hyundai Santa Fe (2013-2015) 2.0L

Turbocompresor de repuesto de ajuste directo para Hyundai Santa Fe 2013-2015 (DM)

Qué hace: El turbocompresor de repuesto restaura la presión de sobrealimentación, la respuesta del acelerador y la eficiencia del motor de la Hyundai Santa Fe 2.0L 2013-2015 al reemplazar los cojinetes de eje desgastados y los conjuntos de turbina dañados.

Fallo de desgaste de cojinetes y carbonización de aceite del Hyundai Santa Fe de serie

El turbocompresor de fábrica del chasis DM equipado con el Theta II 2.0L T-GDI (G4KH) experimenta fallos crónicos de cojinetes debido a las elevadas temperaturas de los gases de escape y a los ciclos térmicos. Con intervalos de servicio prolongados, la carbonización del aceite obstruye los estrechos canales internos de alimentación de aceite, privando al cojinete de eje dinámico y a los anillos de empuje de la lubricación crítica. Esto provoca un juego excesivo del eje, rozamiento de la rueda del compresor, degradación de los sellos, humo azul por el tubo de escape y la entrada de aceite no medido en las tuberías de carga y el núcleo del intercooler.

La solución de ingeniería

Este turbocompresor de repuesto completamente nuevo está equilibrado con precisión VSR de alta velocidad para eliminar las vibraciones de rotación y evitar el fallo prematuro de los cojinetes de eje. Fabricado con una carcasa de turbina de hierro dúctil de alto contenido en níquel para soportar ciclos térmicos extremos sin microfisuras, cuenta con una rueda del compresor equilibrada de estilo billet y un conjunto rotativo de la carcasa central (CHRA) mecanizado con precisión. Los puertos de aceite y refrigerante compatibles con los de fábrica garantizan una instalación directa atornillada, con una geometría idéntica a la OEM para restaurar la presión del colector de fábrica y eliminar las fugas de sobrealimentación bajo cargas elevadas.

Qué incluye

• 1 × Turbocompresor con junta

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Hyundai Santa Fe Sport 2.0L T-GDI 2013
• Hyundai Santa Fe Sport 2.0L T-GDI 2014
• Hyundai Santa Fe Sport 2.0L T-GDI 2015

Preguntas frecuentes y advertencias de compatibilidad

¿Es compatible con el Santa Fe DM?

Sí, es de ajuste directo para el Hyundai Santa Fe 2013-2015 equipado con el motor Theta II 2.0L T-GDI; no es compatible con los modelos V6 2.4L o 3.3L de aspiración natural.

¿Qué mantenimiento se requiere antes de poner en marcha el nuevo turbo?

Debe purgar o reemplazar las líneas de alimentación y retorno de aceite, instalar aceite de motor nuevo y un filtro nuevo, y cebar el cartucho central con aceite limpio para evitar daños en los cojinetes por arranque en seco.

El estándar de fiabilidad de Hyundai

Diseñado para cumplir con las rigurosas tolerancias OEM, este turbocompresor soporta el uso diario y el transporte de cargas elevadas sin fatiga térmica ni fallos del actuador de la válvula wastegate.