Espaciador de cuerpo de aceleración para Chevrolet Avalanche (2010-2013) 5.3L
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Espaciador de cuerpo de aceleración de aluminio billet para Chevrolet Avalanche 2010-2013
Qué hace: Aumenta el volumen del pleno de admisión y estabiliza la carga de aire entrante entre el cuerpo de aceleración y el colector de admisión para mejorar la respuesta del acelerador al ralentí y el par motor a bajas revoluciones.
La restricción del pleno de admisión de serie de la Avalanche
La arquitectura de admisión original de la plataforma GMT900 genera una separación de capa límite turbulenta justo detrás de la mariposa del acelerador de fábrica durante transiciones repentinas del pedal. Esta transición interrumpida hacia el colector compuesto disminuye la velocidad de carga del aire a bajas RPM, lo que contribuye a una respuesta lenta al ralentí y a un retraso en la entrega de par motor, una clara desventaja al remolcar cargas pesadas o navegar pendientes pronunciadas.
La solución de ingeniería
Mecanizado mediante CNC a partir de aluminio billet 6061-T6 sólido, este espaciador alarga la trayectoria del conducto de admisión para optimizar la velocidad del aire entrante. El perfil interior con perforación helicoidal organiza los pulsos de admisión turbulentos, promoviendo un flujo de aire laminar y una mejor distribución de aire-combustible en los ocho cilindros antes de entrar en los puertos de la culata. El revestimiento protector anodizado resiste el calor del compartimiento del motor y la corrosión galvánica, mientras que las juntas de alta calidad suministradas mantienen un sello positivo contra fugas de vacío en la admisión bajo ciclos de alta carga.
Especificaciones técnicas
| Compatibilidad | Chevrolet Avalanche 2010-2013 |
| Motor / Chasis | 5.3L Vortec Gen IV (LMG / LC9) / GMT900 |
| Potencia de serie | 320 hp / 335 lb-pie (aprox.) |
| Número de pieza | N/A |
Compatibilidad
- Chevrolet Avalanche 2010-2013 (versiones LS, LT, LTZ equipadas con motor V8 de 5.3L)
El estándar de remolque de Chevrolet
Diseñado para soportar el remolque de alta carga sostenido y el transporte de servicio pesado, esta modificación de hardware atornillable restaura la capacidad de tracción a bajas revoluciones sin activar códigos de diagnóstico ni requerir una recalibración de la ECU.
Mueble
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Garantía
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