Colector de turbo inoxidable T3 para Ford Probe (1989-1992) 2.2L

Colector de turbo T3 de acero inoxidable de alto flujo para Ford Probe (GD) 1989-1992

Función: El colector de turbo T3 de acero inoxidable sustituye al restrictivo colector de escape de fábrica en el Ford Probe 1989-1992 para optimizar el barrido de escape y proporcionar una base de montaje de turbina T3 indivisa para configuraciones de turbocompresor personalizadas.

La restricción del flujo de escape del Ford Probe de serie

El colector de escape de hierro fundido de fábrica en el Ford Probe GT con chasis GD sufre de una alta contrapresión y es propenso a la fatiga térmica. Décadas de ciclos térmicos suelen provocar microfisuras a lo largo de las uniones del colector primario. Además, la geometría tipo "log" de equipo original (OEM) crea una reversión de escape excesiva a través de los puertos de la culata, lo que limita la eficiencia volumétrica en altas revoluciones. Para las configuraciones F2 de aspiración natural sin turbo, el colector de serie carece por completo de puntos de montaje para la turbina, lo que requiere un reemplazo completo del colector para la conversión a sobrealimentación.

La solución de ingeniería

Este colector mejorado utiliza tuberías primarias de acero inoxidable curvadas mediante mandril, configuradas para canalizar la velocidad de los gases de escape directamente hacia una base T3 robusta e indivisa. Las superficies de pared interna lisas optimizan el barrido de los pulsos de gas, reduciendo el retraso del turbo (turbo lag) y disminuyendo la contrapresión general antes de la entrada de la turbina. Las soldaduras TIG de alta integridad aseguran todas las juntas primarias para soportar las elevadas temperaturas de los gases de escape (EGT) bajo alta presión de sobrealimentación. El diseño tubular también ofrece una reducción de peso significativa en comparación con el denso hierro fundido de fábrica, a la vez que proporciona el espacio necesario para las tuberías de turbo de posventa.

Qué incluye

• 1x Colector de escape de turbo T3 de acero inoxidable

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Ford Probe GL 2.2L 1989-1992 (Motor F2)
• Ford Probe LX 2.2L 1989-1992 (Motor F2)
• Ford Probe GT Turbo 2.2L 1989-1992 (Motor F2T)
• No es compatible con modelos V6 Vulcan de 3.0L.
• No es compatible con modelos Ford Probe de 1993-1997 (Chasis GE).

Preguntas frecuentes y advertencias de instalación

¿Es compatible con el Probe GD?

Sí, es de montaje directo para el Ford Probe 1989-1992 equipado con el motor de cuatro cilindros en línea F2 o F2T de 2.2L. No es compatible con motores V6 de 3.0L ni con modelos de segunda generación de 1993-1997.

¿Se requiere ajustar la gestión del motor después de instalar este colector?

Sí, se requiere un ajuste personalizado de combustible y tiempo de encendido para compensar las dinámicas de flujo de aire alteradas y mantener relaciones aire-combustible seguras bajo sobrealimentación.

El calibre deportivo de Ford

Diseñado para un rendimiento agresivo tanto en calle como en pista, este colector ofrece la capacidad de flujo, la resistencia estructural y las características de carga rápida necesarias para extraer potencia real de la plataforma GD sobrealimentada.