Colectores de escape de acero inoxidable para Acura RSX y Honda Civic Si SiR (2002-2006) con motor DOHC DC5 de 2.0 L
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Colector de escape corto de acero inoxidable para Acura RSX Base 2002-2006 y Civic Si 2002-2005
El motor K20A3 representa la legendaria ingeniería de la serie K de Honda: un cuatro cilindros de altas revoluciones que recompensa las modificaciones adecuadas con ganancias de rendimiento genuinas. Su RSX base o Civic Si cuenta con la probada tecnología VTEC que cobra vida a altas RPM, pero los colectores de escape de fábrica restringen la potencia en todo el rango. Nuestro colector corto diseñado con precisión elimina este cuello de botella, liberando torque a rango medio y potencia en la parte alta, a la vez que añade esa nota de escape agresiva que hace que exprimir un Honda sea tan adictivo.
Optimice la banda de potencia de su serie K
Experimente mejoras inmediatas en todo el rango de RPM a medida que los tubos primarios de 1-5/8" doblados con mandril y alimentados por un colector de 2-1/2" optimizan el barrido de escape. El diseño corto concentra las ganancias donde usted más conduce (desde el ralentí hasta las RPM de rango medio), proporcionando un empuje más fuerte desde bajas revoluciones mientras mantiene la capacidad de respiración en la parte alta para esas gloriosas subidas hasta la línea roja. Sienta una respuesta del acelerador mejorada, una aceleración optimizada y la sinfonía mecánica de un motor serie K que respira correctamente, tal como los entusiastas de Honda desean.
Construcción con calidad de competición, fiabilidad para la calle
Fabricado en acero inoxidable 304 de calibre 16 de primera calidad con doblado completo con mandril, este colector ofrece un rendimiento duradero. Las bridas de cabeza de 3/8" de grosor cortadas con láser se presionan hidráulicamente para lograr un sellado sin fugas, mientras que la soldadura TIG profesional en cada unión evita grietas bajo estrés térmico. Las bridas cromadas resisten la corrosión donde las temperaturas son más altas, y el acabado pulido protege contra el óxido mientras luce impresionante en el compartimento del motor. Esta es la calidad que los preparadores de Honda serios exigen.
Instalación directa atornillada
Diseñado específicamente para las aplicaciones base de RSX y Civic Si con ajuste de puerto adecuado y puntos de montaje de fábrica. Todos los accesorios necesarios que se muestran en las fotos se incluyen para una instalación completa. Nota: Este colector está diseñado para modelos RSX base con motores K20A3 y NO se ajusta a los modelos Type-S, que tienen configuraciones de puerto diferentes.
Ajuste perfecto para:
- Acura RSX Base 2002-2006 - 2.0L K20A3 (modelos Type-S excluidos)
- Honda Civic Si / SiR (Canadá) 2002-2005 - 2.0L K20A3 (EP3)
Libere el potencial de su serie K. Experimente ganancias de potencia genuinas, sonido mejorado y la calidad que su Honda merece. Compre ahora.
Preguntas frecuentes
¿Para qué modelos Acura RSX y Honda Civic es compatible este colector?
Este colector está construido para el Acura RSX Base (DC5) 2002-2006 y el Honda Civic Si / SiR canadiense (EP3) 2002-2005 equipados con el motor 2.0L K20A3.
¿Se ajustará a un Acura RSX Type-S o a un Honda Civic Si 2006?
Este colector está diseñado específicamente para la configuración de puerto de culata K20A3 que se encuentra en los RSX Base 2002-2006 y Civic Si/SiR 2002-2005.
¿Cuáles son las especificaciones de la tubería y la brida?
Está fabricado en acero inoxidable 304 de calibre 16 con primarios doblados con mandril de 1-5/8", un colector de 2-1/2" y una brida de cabeza de 3/8" de grosor cortada con láser.
¿Se requiere algún corte o soldadura para la instalación?
Es un colector corto de montaje directo diseñado para coincidir con los puntos de montaje de fábrica en modelos RSX Base y Civic Si/SiR equipados con K20A3.
¿Qué se incluye en la caja?
El paquete incluye el colector corto de acero inoxidable 304 pulido junto con los accesorios de instalación mostrados en las fotos del producto.
Mueble
Mueble
Garantía
Garantía
