Cabezales de acero inoxidable para Ford F150 F250 BRONCO (1987-1996) motor 5.8L 351

Detenga el temido "tictac del colector" en su Ford OBS y descorche el potencial de torque de su 351 Windsor con estos colectores de acero inoxidable de alto flujo.

Sistema de colector de escape de acero inoxidable de alto rendimiento para Ford F-Series y Bronco (Windsor V8 de 5,8 L) de 1987 a 1996

Si conduce un Ford Serie F o Bronco "Bricknose" u OBS (Old Body Style) con el motor V8 de 5.8L, probablemente esté familiarizado con las limitaciones del escape de fábrica. Los colectores de hierro fundido de fábrica son conocidos por dos cosas: agrietarse (causando ese molesto tictac al arrancar en frío) y restringir el flujo de aire. El 351 Windsor es un legendario caballo de batalla, conocido por su capacidad de remolque y su potente rendimiento a bajas revoluciones, pero los colectores de fábrica de estilo "tronco" limitan su capacidad de exhalación, atrapando el calor y la contrapresión contra la culata.

Este sistema de colectores de escape con especificaciones de competición soluciona estos problemas al sustituir el hierro fundido restrictivo por acero inoxidable T304. Diseñados con puertos ovalados (3,81 cm x 3,17 cm) para adaptarse perfectamente a las culatas del motor OHV de 5,8 L, estos colectores suavizan los pulsos de escape, lo que permite que el motor evacue los gases de escape con mayor eficiencia. Esta reducción de la contrapresión permite que el motor absorba aire fresco/combustible con mayor rapidez, lo que se traduce en una ganancia inmediata de 10 a 15 CV y ​​par motor. Tanto si transporta cargas pesadas como si simplemente desea que su camión funcione con mayor suavidad y menor temperatura, esta es la mejora de eficiencia mecánica que exige la plataforma Windsor.

Fabricada para una mayor durabilidad, la construcción de acero inoxidable T304 resiste el óxido y la corrosión que afectan a los componentes originales. El colector de 2.75" garantiza una rápida salida del flujo de escape de alto volumen, lo que le da a su camioneta un sonido más profundo y agresivo en comparación con el sonido apagado de fábrica. Es una actualización funcional que elimina el hierro propenso a fugas y le aporta un rendimiento moderno a su camioneta Ford clásica.

¿Por qué necesita esta actualización?

• Elimina grietas en los colectores: reemplaza los colectores de hierro fundido de fábrica frágiles y propensos a agrietarse que causan fugas de escape y ruidos de tictac.
• Aumento de torque y potencia: mejoras comprobadas en dinamómetro de 10 a 15 HP/TQ al reducir la contrapresión del escape y mejorar la limpieza.
• Diseño de puerto combinado: cuenta con entradas ovaladas de 1,50" x 1,25" diseñadas específicamente para combinar con los puertos de escape OHV de 5,8 L para un flujo suave.
• Material resistente: fabricado en acero inoxidable T304 para soportar altas temperaturas de escape y suciedad de la carretera sin oxidarse.
• Colectores de alto flujo: las salidas de 2,75" maximizan el volumen de flujo, mejorando la respuesta del acelerador y creando un clásico ruido de V8 americano.

Notas de instalación

Se recomienda encarecidamente la instalación profesional. Estos camiones tienen más de 30 años y los pernos del colector de escape de fábrica suelen estar oxidados o agarrotados en las culatas. Consejo del mecánico: Remoje todos los pernos del colector con aceite penetrante de alta calidad durante al menos 24 horas antes de intentar retirarlos para reducir el riesgo de rotura de los pernos en la culata. El kit incluye las juntas y los herrajes necesarios para la instalación del colector.

Reemplaza estas aplicaciones y números de pieza OEM

• Para camioneta Ford F-150 87-96 (solo modelos OHV V8 de 5.8 L)
• Para camioneta Ford F-250 87-96 (solo modelos OHV V8 de 5.8 L)
• Para camioneta Ford Bronco 87-96 (solo modelos OHV V8 de 5.8 L)

Restaure la confiabilidad y libere la potencia de su 351 Windsor: actualice hoy mismo a los cabezales de acero inoxidable de alto flujo.