Colector de escape de acero inoxidable para Subaru Impreza (1997-2005) con motor de 2,5 L

Diseñado específicamente para el motor atmosférico EJ25, este colector de acero inoxidable ofrece ganancias de potencia notables y una mejor respuesta del acelerador para tu Impreza 2.5L de 1997-2005 (incluyendo el Impreza RS de 1998-2005).

Saca más provecho a tu EJ25: diseñado para el motor bóxer sin turbo

El Impreza RS se labró su propia identidad en la gama de Subaru con el motor bóxer atmosférico EJ25 de 2.5L. Aunque no tenía la potencia del turbo del WRX, el RS ofrecía tracción total, un manejo equilibrado y una mecánica de revoluciones suaves que atraía a los conductores que valoraban la tracción en cualquier clima sin necesidad de sobrealimentación. Para los entusiastas que buscan extraer más del EJ25, el restrictivo colector de escape de fábrica siempre ha sido el primer cuello de botella a solucionar.

Este colector Tri-Y 4-2-1 reemplaza esa restricción de fábrica con un diseño de alto flujo creado específicamente para el motor bóxer atmosférico. Al optimizar el barrido de los gases de escape y reducir la contrapresión, obtendrás entre 10 y 15 caballos de fuerza y par motor adicionales en todo el rango de revoluciones. La respuesta del acelerador se vuelve más rápida, el empuje a medio régimen mejora y notarás un tono de escape con más carácter que complementa el icónico ronroneo bóxer.

Resumen de características principales

• Construcción en acero inoxidable T-304: Resiste la oxidación y la corrosión incluso en climas húmedos y condiciones con sal en las carreteras durante el invierno.
• Diseño Tri-Y 4-2-1: Fusiona los pulsos de escape en etapas para maximizar la eficiencia del barrido y mantener el par motor a bajas revoluciones.
• Brida mecanizada por CNC y soldada con TIG: Construida con precisión para un ajuste sin fugas y durabilidad a largo plazo.
• Primarios de 1.50" / Colector de 2.25": Dimensionados específicamente para las características de flujo del EJ25 atmosférico.
• Junta metálica incluida: Una junta de alta calidad garantiza un sellado adecuado desde el primer día.

Instalación y ajuste

Este colector es un reemplazo de montaje directo para el colector de escape de fábrica. Debido a la distribución compacta del vano motor típica de los Subaru, se recomienda encarecidamente la instalación profesional para garantizar las holguras adecuadas y cumplir con las especificaciones de apriete. Se incluyen todas las juntas y tornillería necesarias en el kit, por lo que tu mecánico tendrá todo lo necesario para un cambio completo.

Detalles de durabilidad y materiales

El acero inoxidable T-304 es el estándar de oro para los componentes de escape, ofreciendo una resistencia excepcional a los ciclos térmicos y a la corrosión ambiental. Ya sea que conduzcas a través de los inviernos salinos de Nueva Inglaterra o en climas costeros húmedos, este colector mantiene su integridad estructural y apariencia mucho más tiempo que las alternativas de acero dulce. Las soldaduras TIG de precisión y la brida mecanizada por CNC aseguran un sellado constante y una fiabilidad a largo plazo.

Tus beneficios de un vistazo

• Mejora en la entrega de potencia: Obtén una aceleración y potencia de adelantamiento notables en todo el rango de revoluciones.
• Sonido bóxer mejorado: Un tono más profundo y agresivo que resalta el carácter del EJ25.
• Modificación base perfecta: Se combina perfectamente con un escape cat-back o una entrada de aire frío para ganancias combinadas.

Especificaciones

Compatibilidad:

• Subaru Impreza 2.5L de 1997-2005 (Impreza RS especificación EE. UU. de 1998-2005)
• Solo motores 2.5L EJ25 atmosféricos (sin turbo)

El paquete incluye:

• 1 x Sistema de escape con colector Tri-Y 4-2-1 de acero inoxidable
• Junta(s) metálica(s)
• Toda la tornillería y pernos de montaje necesarios

Preguntas frecuentes

¿Este colector se ajusta a mi Subaru Impreza RS 2.5L de 1998-2005?
Sí. Este colector Tri-Y 4-2-1 de acero inoxidable es un reemplazo de montaje directo diseñado específicamente para el motor bóxer 2.5L EJ25 atmosférico del Subaru Impreza.

¿Esto sirve para un Impreza WRX o STI turboalimentado?
Este colector está construido exclusivamente para motores 2.5L EJ25 atmosféricos (sin turbo).

¿Qué incluye la caja?
El kit incluye el colector Tri-Y 4-2-1 de acero inoxidable T-304, junta(s) metálica(s) y todos los pernos y tornillería necesarios para la instalación.

¿Cuáles son los diámetros de los tubos primarios y del colector?
Cuenta con tubos primarios de 1.50 pulgadas que se unen en un colector de 2.25 pulgadas, dimensionado para optimizar el barrido de escape en el motor 2.5L atmosférico.

¿La instalación requiere soldadura o corte?
Es un reemplazo de montaje directo para el colector de escape de fábrica utilizando el hardware y las juntas suministradas. Se recomienda la instalación profesional debido a las estrechas holguras del vano motor.