Desbloquea el espíritu de rally de tu Suzuki

Motor pequeño, gran corazón. Ahora, dale la potencia que merece.

Los vehículos Suzuki son legendarios por su ligereza, fiabilidad a prueba de balas y agilidad. Pero ya sea que recorras senderos en un Jimny , tomes curvas en un Swift Sport o conduzcas a velocidad constante en un Vitara , la ECU de fábrica a menudo se siente limitada. El chip de rendimiento Stage 3 Rally-Spec está diseñado para despertar tu motor.

Diseñado para maximizar el potencial de los motores Boosterjet y Dualjet de Suzuki, este módulo OBDII elimina la respuesta lenta del acelerador y los puntos planos que afectan a los motores de baja cilindrada. Transforma su vehículo de uso diario en un vehículo ágil y con gran capacidad de respuesta, que supera ampliamente su categoría.

✔ Aumenta el par a bajas revoluciones. ✔ Respuesta del acelerador más nítida. ✔ Perfecto para todoterreno y carretera.

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¿Por qué actualizar a la Etapa 3?

• Maximiza la potencia de tu motor pequeño: Libera con seguridad hasta +35 caballos de fuerza y ​​+40 ft·lbs de torque . Siente una diferencia notable en la potencia de adelantamiento.
• Arregla el problema de las cuestas: especialmente para los propietarios de Jimny y Vitara, este chip agrega un torque crítico en el rango medio, lo que significa menos cambios descendentes al subir cuestas o incorporarse a una carretera.
• Respuesta instantánea del acelerador: Elimina el retardo electrónico del acelerador. Al pisarlo, el coche avanza, crucial para adelantar o circular por terrenos técnicos.
• Compatibilidad universal: funciona perfectamente con motores a gas (serie K/serie M), Boosterjet Turbo y diésel DDiS.
• Compatible con ALLGRIP: totalmente probado para funcionar en armonía con el sistema ALLGRIP 4WD de Suzuki, lo que garantiza una entrega de potencia suave a todas las ruedas sin confundir el control de tracción.
• Instalación en 5 minutos: Se conecta directamente al puerto OBDII. Sin herramientas, sin mecánicos ni manos sucias.

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Ajuste inteligente para los "desvalidos"

Los motores Suzuki son famosos por su sobreingeniería, pero se desajustan de fábrica para cumplir con los estrictos estándares de economía global. El afinador Stage 3 Rally-Spec Tuner aprovecha de forma segura la potencia de reserva no utilizada.

La tecnología detrás de la diversión: No se trata de un simple truco con resistencias. Se trata de una sofisticada computadora piggyback que lee datos de la ECU 500 veces por segundo. Aprende tu estilo de conducción, ya sea con transmisión manual o automática CVT, y ajusta la mezcla de aire y combustible, así como el tiempo de encendido, para optimizar la combustión.

Para el Swift Sport: agudiza la curva de impulso en los modelos turbo, lo que reduce el retraso y lo mantiene en la banda de potencia por más tiempo.

Para Jimny y Grand Vitara: se centra en el rendimiento a bajas revoluciones, lo que proporciona el torque necesario para girar neumáticos más grandes o transportar equipos de campamento pesados ​​sin que el motor se sienta "atascado".

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100% seguro y reversible

Sabemos que los propietarios de Suzuki conservan sus autos para siempre. El chip de rendimiento de Etapa 3 está diseñado para ser 100 % seguro y ofrecer confiabilidad a largo plazo .

Garantía segura: El dispositivo no reescribe permanentemente el software de fábrica (actualización de la ECU). Si necesita visitar al concesionario para una revisión o un retiro, simplemente desconecte la unidad. Su Suzuki recupera la configuración original al instante, sin dejar huella digital.

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Elige tu nivel de potencia

La Etapa 3 "Rally-Spec" es nuestra opción de primer nivel, que equilibra la confiabilidad diaria con la máxima potencia segura para el tamaño de su motor.

Chip de rendimiento	Ganancia de HP (máx.)	Ganancia de par (máx.)	Beneficio principal
Etapa 1	+15 CV	+12 pies·libras	Máxima economía de combustible (conducción urbana)
Etapa 2	+25 CV	+25 pies·libras	Potencia para remolque y ascenso de pendientes
Etapa 3 (Rally-Spec)	+35 CV	+40 pies·libras	Máxima agilidad y aceleración

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Preguntas frecuentes

¿Funcionará esto en el nuevo Jimny (1.5L) o en el Samurai más antiguo?
Funciona en todos los modelos Suzuki equipados con puerto OBDII (de 1996 en adelante). En el Jimny de aspiración natural, el chip se centra principalmente en el mapeo y la sincronización del acelerador para obtener más par en conducción todoterreno.

¿Funciona con transmisiones CVT?
Sí. El chip detecta el tipo de transmisión y suaviza el efecto de "banda elástica" que suelen sentir las CVT, haciendo que la aceleración se sienta más directa y lineal.

Tengo un Boosterjet Turbo. ¿Es seguro?
Por supuesto. El chip de Etapa 3 está específicamente optimizado para aplicaciones turbo. Gestiona la entrega de potencia para garantizar que obtengas potencia sin picos peligrosos de presión o temperatura.

¿Es difícil la instalación?
Es facilísimo. El puerto suele estar debajo del tablero, del lado del conductor. Conéctalo, espera a que parpadeen las luces y arranca el coche. Terminarás en menos de 60 segundos.