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Chip de rendimiento OBD2 adaptativo Etapa 3 para Subaru - Módulo enchufable (+40 HP / +45 TQ)


Modificaciones del motor (si las hay)
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Not sure which Engine Size to pick? See the engine size guide in the photos or in the description below.
Precio regular $199.95
Precio de oferta $199.95 Precio regular
Envío calculado al finalizar la compra.

  • Ajuste garantizado
  • Rendimiento probado
  • Garantía de por vida

Se envía en 24 horas. La mayoría de los pedidos llegan en 3-5 días.

Chip de rendimiento adaptativo OBD2 Etapa 3 para Subaru

Módulo de rendimiento enchufable para automóviles, camionetas y SUV Subaru con puerto OBD2 (1996 en adelante). La Etapa 3 es nuestra configuración más potente: hasta +40 HP y +45 lb-pie en motores turboalimentados. Sin flasheo, sin desbloqueo de ECU, sin aplicaciones.

  • Hasta +40 HP / +45 lb-pie en motores turboalimentados; los motores de aspiración natural obtienen menos ganancias.
  • Programado internamente para el año, modelo y motor del Subaru que indique debajo de las opciones.
  • 100% seguro y reversible. Se conecta al puerto OBD2 en aproximadamente un minuto; desconéctelo en cualquier momento para volver al estado original.

Calificado con 4.8/5 por 24 compradores verificados | Garantía de por vida | Devoluciones en 30 días | Se envía en 24 horas, la mayoría de los pedidos llegan en 3-5 días | Ensamblado en EE. UU., programado internamente para su vehículo

Compatible con: Automóviles, camionetas y SUV Subaru de 1996 en adelante con puerto OBD2, incluidos WRX, Forester, Outback, Crosstrek, Impreza, Legacy y Ascent. Motores de 4 y 6 cilindros.

Elección del tamaño de motor y opciones

¿No está seguro del tamaño de su motor? Aquí tiene una guía rápida.

Modificaciones del motor (si las hay): Vehículo de serie, admisión, o admisión y escape, para coincidir con lo que tiene instalado actualmente.
Ajustado para: Rendimiento para la configuración completa Etapa 3; MPG para una configuración más suave enfocada en el ahorro de combustible si conduce mayormente en carretera.

Tamaño del motor (motores Subaru comunes):

  • 4 cilindros: bóxer 2.0L / 2.5L, turbo 2.0L / 2.4L / 2.5L (WRX, STI, Ascent, Forester XT)
  • 6 cilindros: 3.0L / 3.6L flat-6 (Outback, Legacy, Tribeca), 3.3L (SVX)

Luego, ingrese su marca, modelo y año en el cuadro opcional "Ingrese Marca, Modelo, Año". ¿No está seguro? Contáctenos antes de realizar el pedido.

Qué esperar

  • Respuesta más rápida del acelerador. Menos sensación de vacío al presionar el pedal desde cero o al rebasar.
  • Mayor empuje a medio régimen. Al incorporarse a vías, rebasar o subir pendientes con carga.
  • No cambia sus modos de conducción. Sus modos de conducción de fábrica permanecen tal como Subaru los configuró.
  • Ganancias realistas. Es un módulo enchufable, no un re-flasheo completo de la ECU. Hasta +40 HP / +45 lb-pie en motores turbo; los motores sin turbo obtienen menos. (Etapa 1: +15 HP / +20 lb-pie; Etapa 2: +25 HP / +30 lb-pie)

Cómo funciona

El módulo se conecta a su puerto OBD2 y funciona junto con la computadora de motor de fábrica. Es adaptativo: lee cómo conduce, desde la posición del acelerador hasta la demanda de combustible, y ajusta su salida para coincidir. La conducción suave sigue siendo fluida; si exige potencia o remolca, le proporciona más. No se sobrescribe nada dentro de la computadora del motor. Cada chip se programa internamente para la marca, modelo y año que ingrese y las opciones que elija.

Instalación en aproximadamente un minuto

  1. Localice el puerto OBD2 debajo del tablero en el lado del conductor.
  2. Con el motor apagado, conecte el módulo con el cable incluido (lo suficientemente largo para cualquier vehículo).
  3. Gire la llave a encendido (o presione Start) y arranque el motor. Los LEDs PWR, LNK y DAT se encenderán para confirmar la conexión. Conduzca normalmente durante unos viajes mientras el módulo se adapta.

¿Visita al concesionario o llamado a revisión? Desconéctelo primero y su Subaru quedará en estado original.

100% seguro y compatible con la garantía

El módulo trabaja dentro de los límites seguros para su motor y deja la programación de fábrica intacta.

  • Garantía de por vida en el módulo.
  • Devoluciones en 30 días. Si no es para usted, devuélvalo.
  • Se envía en 24 horas; la mayoría de los pedidos llegan en 3-5 días.
  • Ensamblado en EE. UU. y programado internamente para su vehículo.
  • En la caja: el módulo (con LEDs PWR / LNK / DAT) y un cable OBD2 enchufable.
  • ¿Preguntas? Contáctenos y una persona real le responderá.

Preguntas frecuentes

¿Le servirá a mi Subaru?
Si tiene un puerto OBD2 (1996 en adelante), sí: WRX, Forester, Outback, Crosstrek, Impreza, Legacy, Ascent y otros. Elija el tamaño de su motor e ingrese su marca, modelo y año al realizar el pedido.

¿Cuánta potencia obtendré realmente?
Hasta +40 HP y +45 lb-pie en motores turboalimentados. Los motores de aspiración natural obtienen menos. Lo sentirá más como un acelerador más ágil y un medio régimen más potente.

¿Qué significa "adaptativo"?
Observa la posición del acelerador y la demanda de combustible y se ajusta. La conducción ligera se mantiene fluida; la aceleración fuerte y el remolque obtienen toda la potencia de la Etapa 3.

¿No está seguro del tamaño del motor?
Aquí tiene una guía rápida: la lista de tamaños de motor arriba muestra los motores Subaru comunes. ¿Sigue sin estar seguro? Contáctenos antes de ordenar.

¿El concesionario se dará cuenta?
Desconéctelo antes del servicio y su Subaru estará completamente de serie. No queda nada almacenado en la computadora del motor.

¿Por qué el módulo dice JDM PROM?
JDM PROM es el nombre de la marca en el módulo y en su caja minorista. Cada unidad está programada internamente para la marca y modelo específico de su Subaru, ensamblada en EE. UU. y respaldada por nuestra garantía de por vida y período de devolución de 30 días.



Ajuste

Crear

subaru

Cilindrada

  • 1,5 litros
  • 1.6L
  • 1.8L
  • 2.0L
  • 2,2 litros
  • 2,4 litros
  • 2,5 litros
  • 3.0L
  • 3,3 litros
  • 3,6 litros

Año

  • 1996
  • 1997
  • 1998
  • 1999
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003
  • 2004
  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • 2010
  • 2011
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 2018
  • 2019
  • 2020
  • 2021
  • 2022
  • 2023
  • 2024
  • 2025
  • 2026

Garantía

Todos los productos cuentan con nuestra Garantía Limitada de por Vida. Respaldamos nuestra calidad. [Ver términos]

Chip de rendimiento OBD2 adaptativo Etapa 3 para Subaru - Módulo enchufable (+40 HP / +45 TQ)

$199.95

  • 5 stars: 20 (83%)
  • 4 stars: 3 (13%)
  • 3 stars: 1 (4%)
  • 2 stars: 0 (0%)
  • 1 star: 0 (0%)
N
Nathan
2013 Forester X Premium

I have a 2013 Subaru Forester X Premium which is non turbo. I do a lot of city driving and sometimes have it loaded down a little with a trailer and 4 wheeler, or anything else. Daily driving is much more responsive on the low mid range. Wide open doesn't feel any different because you can only give your car so much gas with factory pump and injectors. But it changes everything it can on the low end to put the power in just the right places. I'm not sure about the MPG because of my driving but the throttle response and low end getup is noticeably better. I'll be getting one of these on any other vehicle I purchase.

F
Frank
Performance chip

Really think it helped iron out alot of hesitation. May even have helped when I am in traffic in low gear when it goes from first gear to second and back down again to first it likes to hop alittle seems to have smoothed out. Thx again can't wait for more mods for this motor

J
J. R.
Stage 3 Performance Module

Seems to be getting as much out of the engine as possible. Hope the engine holds up under the strain.

L
Louis Sims
JDM Chip set

I definitely have felt a difference on the throttle response, but I’m still early into the 2 week period of the chip learning the ecm.

L
Louis Sims
JDM Chip set

I definitely have felt a difference on the throttle response, but I’m still early into the 2 week period of the chip learning the ecm.

W
Will
Horsepower??

Better gas mileage.. Did not notice an increase in horse power

P
Paul Boyd
No Complaints

Super quick/easy install. Installed on a 2013 Legacy Sport and actually had immediate results. There was a slight stumble off-idle that was taken care of as soon as the unit was installed. Overall response is improved.

M
Michael Bell
Great Product

I previously bought the stage 1 which provided excellent power and torque but there was a lag. Stage 3 is still in the two week learning phase but I can feel the increased power instantaneously without the lag of the stage 1. It is well worth the extra $100.00. I highly recommend going with stage 3 from the start which I eould do if I could get a “do over.”

T
Travis S
Oldsmobile Alero

very awesome chip. gave me the extra power that i needed and well worth the money! very easy to install and easily removable for inspection!

J
Josh F
Toyota Celica

ABSOLUTELY LOVED HOW SIMPLE IT IS TO USE!!!!

J
JOE K
Nissan Maxima

pretty straight forward installation and love the wide variety of adjustments it offers. no wire splicing needed which was great!

N
Nate M
Nissan Maxima

installation was pretty easy, just had trouble figuring out which wires to tie into. Made a huge improvement and love the wide range of adjustments that could be made.

J
Joe Maleki
Ford F250

I drove a tank of gas pulling my RV, looks like a 10 percent increase in MPG for me. I did notice more power. It was the best MPG I had ever gotten with my truck while pulling my trailer. My trailer weighs almost 7k pounds fully loaded, near the capacity of my truck. Very happy about my purchase!

S
Soloman H
Porsche 911

Great bang for the buck, and effortless install, had GMG Dyno the car showed increase of 7hp and 4 lbs tq great job guys!!!

A
Ariel E
BMW 3 Series 2dr

Picked up this performance chip nearly 3 weeks ago, at first I was worried that this product would not work, but after having it for no less than a week I began to notice a difference in performance for the better. I know these chips can truly cost a fortune but I think this supplier has got this item right! also got LED's for the interior of my car.. still perfect, never gone out, never shimmered, and there a solid color. will do business again very soon

A
Adam W
Acura NSX

Arrived in 3 days which is pretty quick, and installed in 2 min just plugs in to my obd2 port. So far so good.

T
Tony P.
Honda Civic 2dr

Installed this on my Honda Civic. All I can say wow. This thing does work. My car feels a lot faster and feels more powerful.

J
John Manson
Kia Soul

Instant increase in power and fuel economy

P
Perry A.
Dodge Ram

after 2 weeks i have between 2 to 3 mpg increase in fuel efficiency, a little more quickness in takeoff from stop !

J
JORGE G
Ford Explorer

FUNCIONA PARA EXPLORER SPÓRT TRAC 2008 MOTOR 8 CILIDROS,4.6 LITROS Y 3 VALVULAS POR PISTON O RECOMIENDAN AOTRO CHIP

A
Al bori PR
Toyota Matrix

Funciona muy bien se siente la deferencia en todo lo q buscaba, y solo llevo dos dia con el puesto, muy fasil de enstaler y desconectar se lo recomiendo a todos

L
Larry Dey
Ford Edge

It was easy to install, and within minutes I was back on the road.

s
steven m
Mitsubishi Eclipse

It took a couple of seconds to plug in,just as it says,after about a week,my car had amazing performance increases,very pleased,takes off like a rocket,i can't wait to try it out at the local drag strip.its worth it.

c
chris ragland
Chevrolet Camaro

i have a 97 camaro rs, easy plug and play with the kit here i love it great price... best customer support. thanks chip tuning