Descubre el "Espíritu RS" oculto en tu Renault

De la pista a la calle. Enciende tu pasión por la vida.

Renault tiene un largo historial en la fabricación de algunos de los mejores chasis del mundo. Ya sea que conduzca un ágil Clio , un elegante Captur o el legendario Mégane RS , su coche está diseñado para la conducción. Sin embargo, las estrictas normas europeas sobre emisiones suelen estrangular los motores TCe y dCi , dejándolos vacilantes al arrancar y sin aliento en carretera.

El Módulo de Rendimiento Etapa 3 "RS-Spec" está diseñado para llevar la tecnología de F1 a la carretera. Diseñado para optimizar los motores turbo y diésel de baja cilindrada, este módulo OBDII elimina el retardo "Eco" y optimiza el acelerador, asegurando que el rendimiento del motor se ajuste a las capacidades del chasis.

✔ Mejora la respuesta del TCe. ✔ Corrige el retraso de la caja de cambios EDC. ✔ Par motor de furgoneta y diésel.

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¿Por qué actualizar a la Etapa 3?

• Maximiza la potencia del TCe: Los motores turbo de 0.9L, 1.0L y 1.3L son brillantes, pero a la vez sobrios. Libera con seguridad hasta +35 CV y ​​+45 Nm de par . Transforma un coche urbano en un crucero con capacidad para la carretera.
• Acelerador telepático: Elimina el molesto retraso al salir de semáforos o rotondas. El coche reacciona al instante, dándote la confianza para incorporarte con seguridad.
• La solución EDC: La transmisión de doble embrague eficiente (EDC) a veces puede ser inestable o lenta al acoplarse. Nuestro chip optimiza la señal de par, suavizando los cambios a baja velocidad y acelerando las reducciones de velocidad.
• Trabaje más duro (Tráfico/Principal): Para los propietarios de furgonetas, el aumento masivo en el torque a bajas revoluciones hace que transportar cargas pesadas sea significativamente más fácil, lo que reduce la necesidad de cambiar a una marcha más baja en pendientes.
• Compatibilidad universal con Francia: funciona perfectamente con Clio, Megane, Captur, Kadjar, Arkana, Austral, Koleos, Zoe (híbrido) y Traffic.
• Tecnología F1 Plug & Play: Se instala en menos de 60 segundos a través del puerto OBDII. Sin herramientas, sin mecánico y sin modificaciones permanentes.

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Ajuste inteligente para la marca Diamond

Los motores Renault son altamente eficientes. El Tuner de Etapa 3 utiliza lógica adaptativa para mejorar la dinámica de conducción sin sacrificar la eficiencia.

La ventaja del turbo pequeño (0.9 / 1.0 / 1.2 TCe): Estos motores de 3 cilindros y 4 cilindros pequeños dependen de la sobrealimentación. Nuestro módulo optimiza el tiempo de aceleración, compensando la caída de par en el rango medio para que no tenga que acelerar al máximo para adelantar.

El Mégane RS Legacy: Incluso los compactos deportivos incorporan amortiguadores de seguridad de fábrica. Este chip se suma a la optimización del RS para afinar el acelerador en modo "Race" y mantener la sobrealimentación durante más tiempo.

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100% seguro y con garantía

Sabemos que valora su garantía (y su contrato de arrendamiento). El chip de rendimiento de etapa 3 es 100 % reversible .

Sin huella digital: El dispositivo funciona como un sistema de respaldo. No "flashea" ni reescribe permanentemente la ECU. Si necesita acudir al concesionario para realizar una revisión, simplemente desconecte la unidad. Su Renault vuelve a la configuración de fábrica al instante, sin dejar rastro.

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Elige tu perfil de rendimiento

La versión Stage 3 "RS-Spec" es nuestra opción para entusiastas, diseñada para llevar el espíritu de Dieppe a sus viajes diarios.

Módulo de rendimiento	Ganancia de HP (máx.)	Ganancia de par (máx.)	Beneficio principal
Etapa 1	+20 CV	+20 Nm	Eficiencia de combustible (Eco)
Etapa 2	+30 CV	+35 Nm	Conducción diaria equilibrada
Etapa 3 (RS-Spec)	+35 CV	+45 Nm	Máxima respuesta deportiva

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Preguntas frecuentes

¿Funcionará esto en el 0.9 TCe / 1.0 TCe (3 cilindros)?
¡Sí! Los motores de baja cilindrada experimentan la mejora más drástica en la maniobrabilidad . Eliminan la sensación de letargo al encender el aire acondicionado y ayudan a que el coche arranque con mayor suavidad al detenerse.

¿Funciona en los Diesel dCi?
Por supuesto. Los motores diésel de Renault son famosos por su fiabilidad. Nuestro chip añade un toque divertido, proporcionando un aumento de par para adelantar y remolcar, a la vez que suele mejorar el consumo de combustible en 2-3 litros/100 km.

¿Es compatible con Multi-Sense (modos de conducción)?
Sí. Mejora el sistema Multi-Sense. En modo "Eco", proporciona un mejor par motor a velocidad crucero. En modo "Sport", afina el mapa del acelerador para que coincida con la iluminación ambiental roja y una dirección más firme.

¿Es difícil la instalación?
Es muy sencillo. El puerto OBDII suele estar ubicado en la consola central (bajo una tapa de plástico cerca de la palanca de cambios) o debajo del tablero, del lado del conductor. Simplemente conéctalo. Tarda menos de 60 segundos.