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Chip de rendimiento IA OBD2 de etapa 3 para RAM | Módulo de optimización de motor Plug-and-Play +40 CV / +45 par motor


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Libera las verdaderas "agallas y gloria" de tu carnero

Creado para servir. Diseñado para funcionar. Optimizado para dominar.

Las camionetas Ram son las reinas indiscutibles del interior moderno y la capacidad para trabajo pesado. Ya sea que confíe en el legendario motor Hemi de 5.7L , el imponente motor Cummins de 6.7L o el V6 eTorque de alta tecnología, su camioneta es una bestia. Pero la puesta a punto de fábrica, en particular los modos "Eco" y la desactivación de cilindros (MDS), a menudo la frena, causando un frustrante retraso del acelerador y cambios lentos a bajas de velocidad cuando más se necesita potencia.

El Módulo de Rendimiento Etapa 3 "Hauler-Spec" es la mejora que su vehículo necesita. Diseñado para optimizar las plataformas Hemi V8 y Cummins Diesel , este módulo OBDII agudiza la respuesta del acelerador, minimiza el retardo del MDS y proporciona el par motor necesario para remolcar cargas pesadas con confianza.

Activa el Hemi. Impresionante torque Cummins. Elimina el "Pedal muerto".


¿Por qué actualizar a la Etapa 3?

  • El despertar del Hemi: Para propietarios de motores de 5.7L y 6.4L, desbloquee con seguridad hasta +40 caballos de fuerza y ​​+50 ft·lbs de torque . El chip optimiza la sincronización para que la camioneta se sienta reactiva y agresiva, enmascarando la transición lenta del Sistema de Desplazamiento Múltiple (MDS).
  • Cummins Command: Para los propietarios de modelos 2500/3500, esto es una innovación. Libere con seguridad hasta +75 ft·lbs de torque a bajas revoluciones , reduciendo significativamente el retraso del turbo y ayudándole a mantener la velocidad en pendientes sin tener que reducir la marcha.
  • Corregir el retraso del dial giratorio: La transmisión ZF de 8 velocidades es excelente, pero a menudo duda al reducir la marcha. Afinamos la señal del acelerador, forzando a la transmisión a reaccionar al instante al pisar a fondo el pedal.
  • Autoridad de remolque: ya sea un bote, una casa rodante o una plataforma, el torque adicional en el rango de 1500 a 3000 RPM hace que las cargas pesadas se sientan significativamente más livianas.
  • TRX y Rebel Ready: calibrado para versiones de alto rendimiento, mejorando la curva de impulso en los modelos Supercharged para una aceleración implacable.
  • Instalación Plug & Play: Se instala en menos de 60 segundos a través del puerto OBDII. Sin necesidad de desbloquear la PCM, cambiar la ECU ni anular la garantía.

Ajuste inteligente para el cabezal del ariete

Las camionetas Ram utilizan una gestión avanzada del tren motriz. El sintonizador Stage 3 trabaja con los sistemas de la camioneta para maximizar la eficiencia.

La solución MDS (modelos V8): si bien este chip no desactiva de forma permanente el modo de 4 cilindros (MDS), la mayor sensibilidad del acelerador mantiene el motor en modo V8 con mayor frecuencia durante la aceleración, lo que evita ese molesto "atascamiento" y "zumbido" cuando se aplica un acelerador ligero.
La estrategia Cummins: El ajuste de fábrica limita la presión del riel de combustible para proteger la transmisión durante los cambios. Nuestro módulo optimiza la presión entre cambios y bajo carga, brindándole la potencia de tracción que buscaba con un motor diésel.

100% seguro y con garantía

Sabemos que trabajas duro para tu camión. El Chip de Rendimiento Etapa 3 es 100 % reversible .

No requiere desbloqueo de PCM: A diferencia de los costosos optimizadores de memoria que requieren que envíes tu computadora para desbloquearla (en modelos 2015 y posteriores), nuestro dispositivo se conecta directamente. No deja huella digital . Si necesitas visitar el concesionario, simplemente desconéctalo y tu Ram volverá a su estado original al instante.


Elige tu perfil de rendimiento

El modelo "Hauler-Spec" de la Etapa 3 es nuestro modelo más vendido para propietarios de camiones que realmente usan sus cajas y enganches.

Módulo de rendimiento Ganancia de HP (máx.) Ganancia de par (máx.) Beneficio principal
Etapa 1 +20 CV +25 pies·libras Economía máxima de combustible (MPG)
Etapa 2 +30 CV +35 pies·libras Conducción diaria (sin carga)
Etapa 3 (especificación del transportista) +40 CV +75 pies·libras Remolque y carga pesada

Preguntas frecuentes

¿Funcionará esto en los modelos eTorque (V6/V8)?
Sí. El chip funciona a la perfección con el sistema híbrido suave eTorque. Optimiza el rendimiento del motor de gasolina al entrar en funcionamiento, proporcionando una transición más suave y potente.

¿Funciona en el EcoDiesel?
Por supuesto. El EcoDiésel de 3.0L ofrece un fantástico aumento de par y una reducción del retraso del turbo, lo que lo hace sentir mucho menos lento al arrancar.

¿Esto anulará mi garantía? (Desbloqueo de PCM)
No. Esta es la mayor ventaja de nuestro módulo para los propietarios de Ram 2015 o posteriores. Como se conecta al puerto OBDII y no reescribe la memoria permanente del PCM bloqueado, no anula la garantía ni requiere un costoso servicio de desbloqueo.

¿Ayudará con el MPG?
Sí. Los propietarios de Ram suelen reportar una ganancia de 1 a 2 MPG en carretera. Gracias a su mayor torque, el motor puede mantener la octava marcha durante más tiempo en pendientes sin tener que reducir la marcha, lo que ahorra combustible.

Aprovecha los kilómetros. Agrega tu Ram al carrito y mejora su rendimiento hoy mismo.


Clasificación de seguridad del motor
Dificultad


Mueble

Hacer

RAM

Tamaño del motor

  • 2.0L
  • 2,4 litros
  • 3.0L
  • 3,6 litros
  • 3,7 litros
  • 3,9 litros
  • 4,7 litros
  • 5,2 litros
  • 5,7 litros
  • 5,9 litros
  • 6,2 litros
  • 6,4 litros
  • 6,7 litros
  • 8.0L

Año

  • 1996
  • 1997
  • 1998
  • 1999
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003
  • 2004
  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • 2010
  • 2011
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 2018
  • 2019
  • 2020
  • 2021
  • 2022
  • 2023
  • 2024
  • 2025
  • 2026

Warranty

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