Despierta al León: "Movimiento y Emoción" Desatados

Diseño elegante. Manejo ágil. Ahora... potencia feroz.

Peugeot ha experimentado un renacimiento, fabricando algunos de los coches más elegantes y con mejor manejo del mercado. Desde el ágil 208 hasta el imponente 3008 y el radical 508 , el emblema "León" representa el estilo francés. Sin embargo, las estrictas normas de emisiones europeas a menudo hacen que los motores PureTech y BlueHDi se sientan limitados, lo que provoca un retraso del turbo que desconecta del brillante chasis.

El Módulo de Rendimiento Etapa 3 "Lion-Spec" está diseñado para liberar tu Peugeot. Diseñado para optimizar los modernos motores turbo de 3 y 4 cilindros, este módulo OBDII agudiza la respuesta del acelerador y optimiza la curva de par, garantizando una conducción tan emocionante como el coche.

✔ Aumenta la agilidad PureTech. ✔ Corrige el retraso de la caja de cambios EAT8. ✔ Respuesta de nivel GTI.

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¿Por qué actualizar a la Etapa 3?

• Maximiza los motores pequeños: El PureTech de 1.2L es un ganador de premios, pero se queda sin aliento. Liberamos con seguridad hasta +35 caballos de potencia y +45 Nm de torque , lo que le da la potencia de un motor mucho más grande.
• BlueHDi Torque: para los propietarios de motores Diesel (308, 3008, 5008, Boxer), el chip proporciona un aumento masivo en el torque a bajas revoluciones, lo que hace que remolcar y viajar en familia con carga completa se sienta sencillo.
• Transmisión más precisa: Calibrada específicamente para las cajas de cambios automáticas EAT6 y EAT8 . Reduce las dudas al salir de rotondas o incorporarse a la autopista.
• La sensación "i-Cockpit": Tu Peugeot tiene un volante pequeño por una razón: agilidad. Nuestro chip lo complementa con una respuesta instantánea del acelerador, creando una auténtica sensación de "kart".
• Compatibilidad universal: funciona perfectamente con 208, 2008, 308, 3008, 5008, 508, Rifter y Traveller.
• Fácil instalación: Se instala en menos de 60 segundos a través del puerto OBDII. Sin herramientas, sin mecánicos ni modificaciones permanentes.

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Ajuste inteligente para la ingeniería francesa

Los motores Peugeot son de alta tecnología y eficientes. El Tuner de Etapa 3 respeta esta ingeniería, a la vez que potencia la diversión.

La solución PureTech (1.2T): Para cumplir con las emisiones, la fábrica retrasa la aceleración del turbo. Nuestro módulo optimiza la presión de sobrealimentación en el rango medio, eliminando ese punto muerto al pisar el acelerador.

El legado del 508 y PSE: en el sedán/familiar insignia, el chip garantiza que el motor de combustión interna proporcione la máxima potencia para complementar los sistemas híbridos (si están equipados) o dominar por sí solo.

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100% seguro y con garantía

Sabemos que valora la fiabilidad de su Peugeot. El chip de rendimiento de Etapa 3 es 100 % reversible .

Sin huella digital: El dispositivo funciona como un sistema de respaldo. No "flashea" ni reescribe permanentemente la ECU. Si necesita acudir al concesionario para realizar una revisión, simplemente desconecte la unidad. Su Peugeot recupera la configuración de fábrica al instante, sin dejar rastro.

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Elige tu perfil de rendimiento

La versión Stage 3 "Lion-Spec" es nuestra opción para entusiastas, diseñada para llevar el espíritu del GTI y PSE a su conducción diaria.

Módulo de rendimiento	Ganancia de HP (máx.)	Ganancia de par (máx.)	Beneficio principal
Etapa 1	+20 CV	+20 Nm	Eficiencia de combustible (modo ecológico)
Etapa 2	+30 CV	+35 Nm	Conducción diaria equilibrada
Etapa 3 (Especialidad de león)	+35 CV	+45 Nm	Máximo atractivo y potencia

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Preguntas frecuentes

¿Funcionará esto en el 1.2 PureTech de 3 cilindros?
¡Sí! Esta es una de nuestras mejores aplicaciones. El chip suaviza la vibración a bajas revoluciones y le otorga al motor de 3 cilindros una sorprendente potencia para adelantar en carretera.

¿Funciona en los motores THP más antiguos (207/208 GTI)?
Por supuesto. Al motor 1.6 THP le encanta la sobrealimentación. El chip afina el acelerador y ayuda a mantener la sobrealimentación durante más tiempo en el rango de revoluciones, reviviendo la sensación de "hot hatch".

¿Es compatible con Grip Control?
Sí. El chip optimiza el torque del motor, lo que realmente ayuda al sistema Grip Control a gestionar mejor la tracción en nieve, barro o arena al proporcionar una entrega de potencia constante y lineal.

¿Es difícil la instalación?
Es muy fácil. El puerto OBDII suele estar debajo del tablero, del lado del conductor (a veces detrás de una moldura de plástico cerca de la caja de fusibles). Simplemente conéctalo. Tarda menos de 60 segundos.