Desbloquea la "Innovación que Emociona" en tu Nissan

Tu Nissan tiene la tecnología. Ahora dale el poder.

Nissan fabrica algunos de los vehículos más versátiles del mercado, desde el legendario Z-Car y el robusto Titan hasta los superventas Altima y Rogue . Sin embargo, la puesta a punto de fábrica, especialmente en los modelos equipados con la CVT Xtronic, suele priorizar la eficiencia y la suavidad sobre la conducción. Esto produce una sensación de "banda elástica" al acelerar y una sensación de vacilación al adelantar.

El Módulo de Rendimiento Etapa 3 "N-Spec" es la actualización que conecta el vehículo de uso diario con el deportivo. Diseñado para optimizar los motores VQ V6, Endurance V8 y VC-Turbo , este módulo OBDII agudiza la respuesta del acelerador y optimiza la lógica de la transmisión, devolviendo la emoción a la conducción.

✔ Corrige el retraso de "banda elástica" de la CVT. ✔ Activa la serie VQ. ✔ Maximiza el torque Titan.

---

¿Por qué actualizar a la Etapa 3?

• Libera la potencia: Libera con seguridad hasta +35 caballos de fuerza y ​​+40 ft·lbs de torque . Siente una auténtica oleada de potencia, ya sea al incorporarte a la autopista con un Rogue o al arrancar un 370Z.
• La "solución CVT": La principal queja de los propietarios de Altima, Maxima y Sentra es el retraso de la transmisión. Optimizamos la señal de torque para que la CVT encuentre la banda de potencia más rápidamente, reduciendo el zumbido y haciendo que la aceleración se sienta lineal y directa.
• Titan y Frontier Grunt: Para los propietarios de camionetas, el torque adicional en bajas remolcadores hace que sea mucho más fácil remolcar botes y remolques, lo que reduce los cambios descendentes constantes en las pendientes.
• Potencial de la serie VQ: para los propietarios de 350Z, 370Z, G35/G37 y Maxima, este chip agudiza el mapeo del acelerador del legendario V6, eliminando el retraso electrónico y permitiendo que el motor cante hasta la línea roja.
• Compatibilidad universal: funciona perfectamente con Altima, Sentra, Versa, Maxima, Z, GT-R, Titan, Frontier, Pathfinder, Rogue y Armada.
• Tecnología Plug & Play: Se instala en menos de 60 segundos a través del puerto OBDII. Sin herramientas, sin mecánicos ni modificaciones permanentes.

---

Ajuste inteligente para N-Engineering

Los motores Nissan son muy avanzados. El Tuner de Etapa 3 utiliza lógica adaptativa para mejorar sus características específicas.

La ventaja del VQ V6: Los motores VQ35 y VQ37 son legendarios, pero el mapeo de fábrica suaviza el impulso inicial del acelerador. Nuestro módulo restaura el "sacudido" del acelerador, haciendo que el coche se sienta impaciente y agresivo.

El VC-Turbo (compresión variable): para los propietarios más nuevos de Altima y Rogue, el chip funciona con la tecnología de compresión variable para maximizar el impulso cuando se demanda potencia, al mismo tiempo que se mantiene la eficiencia de navegación.

---

100% seguro y con garantía

Sabemos que la confiabilidad es clave. El chip de rendimiento Stage 3 es 100 % seguro para su sistema de propulsión.

Sin huella digital: El dispositivo funciona como un sistema de respaldo. No "flashea" ni reescribe permanentemente la ECU. Si necesita acudir al concesionario para realizar una revisión, simplemente desconecte la unidad. Su Nissan vuelve a la configuración de fábrica al instante, sin dejar rastro.

---

Elige tu perfil de rendimiento

La versión Stage 3 "N-Spec" es nuestra opción para entusiastas, diseñada para darle un toque de espíritu Nismo a su conducción diaria.

Módulo de rendimiento	Ganancia de HP (máx.)	Ganancia de par (máx.)	Beneficio principal
Etapa 1	+15 CV	+15 pies·libras	Máxima economía de combustible (Eco)
Etapa 2	+25 CV	+25 pies·libras	Conducción diaria equilibrada
Etapa 3 (N-Spec)	+35 CV	+40 pies·libras	Máxima respuesta y par

---

Preguntas frecuentes

¿Esto solucionará el "zumbido" de mi transmisión CVT?
Sí, ayuda mucho. El zumbido suele ocurrir cuando la transmisión mantiene altas RPM, pero el coche no acelera lo suficiente. Al añadir par, la CVT puede reducir las RPM manteniendo la velocidad, lo que resulta en una conducción más silenciosa y rápida.

¿Funciona en el nuevo Z (Twin Turbo)?
Por supuesto. El nuevo motor VR30DDTT del Z adora el boost. El chip optimiza el tiempo de aceleración, reduciendo el retardo y haciendo que el coche se sienta increíblemente rápido a medio régimen.

¿Ayudará a que mi Titan remolque mejor?
Sí. El Endurance V8 es un motor potente, pero la configuración de fábrica limita el par en marchas bajas para proteger la transmisión. Optimizamos esto de forma segura para brindarte mayor potencia de tracción desde cero.

¿Es difícil la instalación?
Es muy fácil. El puerto OBDII se encuentra debajo del tablero, en el lado del conductor (normalmente cerca de la apertura del capó). Simplemente conéctelo. Tarda menos de 60 segundos.