Reviva el "Espíritu Rally" de su Mitsubishi

Nacido en el rally. Creado para la calle. Es hora de impulsar tu ambición.

Mitsubishi cuenta con una trayectoria de rendimiento inigualable, desde el Montero , ganador del Dakar, hasta el Lancer Evolution , dominador del WRC. Sin embargo, modelos modernos como el Outlander y el Eclipse Cross a menudo se ven limitados por la optimización de fábrica, diseñada estrictamente para el ahorro de combustible. El resultado suele ser una sensación de "banda elástica" en la transmisión CVT y una falta de potencia para adelantar.

El Módulo de Rendimiento Etapa 3 "Rally-Spec" está diseñado para devolverle ese ADN legendario a tu conducción diaria. Diseñado para optimizar los motores MIVEC y solucionar las fluctuaciones de las transmisiones CVT , este módulo OBDII proporciona la respuesta rápida y enérgica que un Mitsubishi merece.

✔ Corrige el retraso de la CVT. ✔ Activa el Outlander. ✔ Mejora la respuesta del turbo.

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¿Por qué actualizar a la Etapa 3?

• Libera la potencia MIVEC: Libera con seguridad hasta +35 caballos de fuerza y ​​+40 ft·lbs de torque . Ya sea que tengas el motor de 4 cilindros, V6 o turbo, siente la diferencia al instante al incorporarte o subir pendientes.
• La "solución CVT": La principal queja del Outlander y el Lancer es el retraso de la transmisión. Optimizamos la señal de par para que la CVT encuentre la banda de potencia más rápidamente, reduciendo el zumbido y mejorando la aceleración.
• Turbo Spool (Eclipse Cross/Evo): Para los modelos turbo, optimiza la presión de refuerzo para reducir el retraso, lo que hace que el auto se sienta ansioso y agresivo desde el principio.
• Seguridad al incorporarse al Mirage: para los propietarios del Mirage, el torque adicional proporciona potencia crítica para incorporarse a la autopista, lo que hace que el motor de 3 cilindros se sienta significativamente más capaz.
• Compatibilidad universal: funciona perfectamente con Lancer (Evo/Ralliart/Base), Outlander, Outlander Sport (ASX), Eclipse Cross, Montero y Mirage.
• Instalación Plug & Play: Se instala en menos de 60 segundos a través del puerto OBDII. Sin herramientas, sin mecánicos ni modificaciones permanentes.

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Ajuste inteligente para la ingeniería japonesa

Los motores Mitsubishi son increíblemente duraderos. El afinador Stage 3 utiliza lógica adaptativa para maximizar su eficiencia y rendimiento.

La solución del Outlander: Los motores de 2.4L y V6 son robustos, pero con un ajuste conservador. Nuestro módulo adelanta la sincronización en el rango medio, lo que le proporciona el torque necesario para rebasar camiones en la carretera sin pisar a fondo el acelerador.

El legado de Evo/Ralliart: para los propietarios de los legendarios motores 4G63 o 4B11T, este chip actúa como un toque final, agudizando la respuesta del acelerador y suavizando el ralentí en motores de alto rendimiento antiguos.

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100% seguro y con garantía

Sabemos que conservará su Mitsubishi durante mucho tiempo. El Chip de Rendimiento Etapa 3 es 100 % reversible .

Sin huella digital: El dispositivo funciona como un sistema de respaldo. No "flashea" ni reescribe permanentemente la ECU. Si necesita acudir al concesionario para realizar una revisión, simplemente desconecte la unidad. Su Mitsubishi vuelve a la configuración de fábrica al instante, sin dejar rastro.

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Elige tu perfil de rendimiento

La versión Stage 3 "Rally-Spec" es nuestra opción para entusiastas, diseñada para devolverle la emoción a la marca.

Módulo de rendimiento	Ganancia de HP (máx.)	Ganancia de par (máx.)	Beneficio principal
Etapa 1	+15 CV	+15 pies·libras	Máxima economía de combustible (Eco)
Etapa 2	+25 CV	+25 pies·libras	Conducción diaria equilibrada
Etapa 3 (Rally-Spec)	+35 CV	+40 pies·libras	Máxima respuesta y par

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Preguntas frecuentes

¿Esto ayudará con mi transmisión CVT?
Sí. Esta es la razón más común por la que los propietarios de Mitsubishi compran nuestro chip. Al aumentar el par motor, la CVT no tiene que "cazar" ni subir tanto de revoluciones para mantener la velocidad, lo que resulta en una conducción mucho más suave y silenciosa.

¿Funciona en el Mirage (3 cilindros)?
Sí. Si bien 35 CV es el potencial máximo para motores más grandes, el Mirage experimenta una ganancia considerable que marca una gran diferencia en un coche tan ligero. Transforma el coche de "con dificultades" a "rápido".

¿Es compatible con S-AWC (Super All-Wheel Control)?
Por supuesto. El chip funciona a la perfección con el avanzado sistema de tracción total de Mitsubishi. La entrega de potencia más suave ayuda al sistema S-AWC a mantener mejor la tracción en nieve y grava.

¿Es difícil la instalación?
Es muy fácil. El puerto OBDII se encuentra debajo del tablero, en el lado del conductor (normalmente cerca de la apertura del capó). Simplemente conéctelo. Tarda menos de 60 segundos.