Desbloquea el espíritu "GT" oculto en tu Kia

Movimiento que inspira...ahora con el poder de igualar.

Kia ha redefinido las expectativas con diseños audaces e ingeniería avanzada. Pero ya sea que conduzcas el llamativo K5 , el galardonado Telluride o el deportivo Stinger , la puesta a punto de fábrica suele ser demasiado conservadora. El mapeo del acelerador "ecológico" puede hacer que tu Kia se sienta vacilante al arrancar y lento al incorporarse.

El Módulo de Rendimiento "GT-Spec" Etapa 3 es la actualización que completa el paquete. Diseñado para optimizar los motores Smartstream GDI y Turbo de Kia, este módulo OBDII elimina el pedal muerto, suaviza los cambios de transmisión y ofrece el rendimiento potente que promete la parrilla "Tiger Nose".

✔ Despierta tu turbo. ✔ Suaviza los cambios DCT. ✔ Remolca con confianza.

¿Por qué actualizar a la Etapa 3?

• Libera la potencia: Desbloquea con seguridad hasta +45 caballos de fuerza y ​​+50 ft·lbs de torque (en motores biturbo de 1.6T, 2.0T, 2.5T y 3.3L). Siente una auténtica oleada de potencia en el rango medio.
• Soluciona la "vacilación": Los Kia modernos (especialmente con transmisión DCT) pueden retrasarse un segundo al pisar el acelerador. Hemos afinado la señal del acelerador para que la aceleración sea instantánea y predecible .
• Telluride y Sorento Power: Los motores V6 y 2.5T de estos SUV pesados ​​se benefician enormemente del torque adicional, lo que hace que adelantar en la carretera y transportar cargas completas se sientan sin esfuerzo.
• Suavizado de transmisión: calibrado específicamente para ayudar a que las transmisiones de doble embrague (DCT) y variables inteligentes (IVT) encuentren la marcha correcta más rápido, lo que reduce las sacudidas a baja velocidad.
• Compatibilidad universal: funciona perfectamente con toda la línea: Soul, Seltos, Sportage, Sorrento, Carnival, K5, Stinger y Forte.
• Tecnología Plug & Play: Se instala en menos de 60 segundos a través del puerto OBDII. Sin herramientas, sin mecánico y sin anulación de garantías.

Ajuste inteligente para motores Smartstream

Los motores Kia utilizan inyección directa avanzada y válvulas de duración variable. El optimizador Stage 3 mejora esta tecnología en lugar de contrarrestarla.

La ventaja del Stinger y el K5 GT: Estos coches tienen un potencial enorme. Nuestro módulo optimiza la curva de sobrealimentación para acelerar los turbos, reduciendo el retardo y brindándote esa sensación de estar pegado al asiento sin necesidad de una costosa modificación personalizada.

Para el viajero diario (Forte/Soul): transforma el viaje diario al brindarle la agilidad para atravesar el tráfico y unirse de manera segura sin que el motor grite.

100% seguro y con garantía

Sabemos que valora la garantía de 10 años/100.000 km de Kia, líder en la industria. El chip de rendimiento Etapa 3 es 100 % seguro para su sistema de propulsión.

Sin dejar rastro: El dispositivo funciona como un sistema de respaldo. No "flashea" ni reescribe permanentemente la ECU. Si necesita acudir al concesionario para servicio o retiradas, simplemente desconecte la unidad. Su Kia vuelve a la configuración de fábrica al instante, sin dejar huella digital.

Elige tu perfil de rendimiento

La versión Stage 3 "GT-Spec" es nuestra opción de primer nivel, que lleva el rendimiento de la GT-Line a cada modelo.

Preguntas frecuentes

¿Funcionará esto en el Stinger GT (3,3 L Twin Turbo)?
¡Sí! El Stinger GT es una de nuestras mejores aplicaciones. El chip ayuda a los turbos gemelos a generar presión antes, mejorando significativamente el tiempo de 0 a 100 km/h y la potencia de adelantamiento a medio régimen.

Tengo una transmisión de doble embrague (DCT). ¿Es segura?
Sí. Muchos propietarios de Kia se quejan de que las transmisiones DCT dan tirones a bajas velocidades. El chip Stage 3 suaviza la aceleración, lo que ayuda a que la transmisión se active con mayor seguridad y suavidad desde cero.

¿Funciona en modelos híbridos (Niro/Sportage Hybrid)?
Sí. Optimiza el componente del motor de gasolina del sistema híbrido. Cuando el motor de gasolina se activa para circular en carretera o acelerar, funciona con la máxima eficiencia y potencia.

¿Es difícil la instalación?
Es increíblemente sencillo. El puerto OBDII se encuentra debajo del tablero, en el lado del conductor (normalmente cerca de la caja de fusibles). Simplemente conéctalo. Tarda menos de 60 segundos.