Libera el instinto depredador de tu jaguar

Gracia, espacio y ritmo... ahora con más agresividad.

Su Jaguar es la personificación de la ingeniería británica: una combinación perfecta de lujo y rendimiento puro. Pero ya sea que conduzca el F-Type sobrealimentado, el ágil XE o el versátil F-Pace , la ECU de fábrica a menudo mantiene al "Cat" a raya. Las regulaciones de emisiones y la puesta a punto centrada en la comodidad pueden hacer que el acelerador se sienta retrasado y la entrega de potencia demasiado suave.

El Módulo de Rendimiento Etapa 3 "R-Spec" está diseñado para liberar a la bestia. Diseñado para optimizar tanto el Ingenium Turbo como los legendarios motores V6/V8 Supercharged , este módulo OBDII agudiza los reflejos de su Jaguar, garantizando que, cuando exija potencia, la respuesta sea inmediata, contundente y contundente.

✔ Despertando el Supercargador. ✔ Modo dinámico más nítido. ✔ Rendimiento de carreras británico.

---

¿Por qué actualizar a la Etapa 3?

• Supercargado y turbo: Libera con seguridad hasta +55 caballos de fuerza y ​​+60 ft·lbs de torque . Siente la oleada de potencia que te impulsa a pisar el acelerador en cuanto pisas el acelerador.
• Acelerador telepático: Elimina el retardo electrónico característico de los sistemas de control electrónico modernos. La conexión entre el pie y el motor se vuelve directa y mecánica.
• Agilidad de transmisión: calibrado específicamente para la transmisión ZF de 8 velocidades , lo que ayuda a mantener las marchas por más tiempo en el modo "Dinámico" y a cambiar con mayor suavidad en el tráfico.
• Ingenium Optimized: para los propietarios de motores 2.0L Turbo (gasolina y diésel), reduce significativamente el retraso del turbo, lo que hace que el automóvil se sienta como si tuviera un motor mucho más grande.
• Compatibilidad universal con Leaper: funciona a la perfección con XJ, XF, XE, F-Type, F-Pace y E-Pace en todas las plataformas de motor modernas.
• Actualización invisible: Se instala en menos de 60 segundos a través del puerto OBDII. Sin herramientas, sin grasa y sin modificaciones permanentes en el impecable compartimento del motor.

---

Ajuste inteligente para el clásico moderno

Los motores Jaguar son obras maestras de la inducción forzada. El afinador Stage 3 utiliza lógica adaptativa para maximizar este potencial.

La ventaja del supercargador: En los modelos V6 y V8 supercargados, el chip optimiza la mezcla aire/combustible para que coincida con la sobrealimentación instantánea del supercargador. Esto resulta en una curva de par plana e implacable, impulsando con fuerza desde el ralentí hasta la línea roja.

Para el Ingenium (2.0L/3.0L): actúa como un copiloto digital, administrando la presión de refuerzo para garantizar que tenga potencia de adelantamiento instantáneamente, sin esperar a que se active el turbo.

---

100% seguro y con garantía

Sabemos que valora la procedencia y la garantía de su Jaguar. El Chip de Rendimiento Etapa 3 es 100 % reversible .

Servicio Seguro: El dispositivo funciona como un sistema de respaldo. No "flashea" ni sobrescribe permanentemente la ECU. Si necesita visitar el concesionario para un mantenimiento programado, simplemente desconecte la unidad. Su Jaguar vuelve a la configuración de fábrica al instante, sin dejar huella digital.

---

Elige tu perfil de rendimiento

La versión Stage 3 "R-Spec" es nuestra opción para entusiastas, diseñada para llevar el espíritu del SVR a su vehículo de uso diario.

Módulo de rendimiento	Ganancia de HP (máx.)	Ganancia de par (máx.)	Beneficio principal
Etapa 1	+25 CV	+20 pies·libras	Eficiencia de combustible y crucero
Etapa 2	+40 CV	+35 pies·libras	Equilibrio del Sport Touring
Etapa 3 (R-Spec)	+55 CV	+60 pies·libras	Máxima agresión y torque

---

Preguntas frecuentes

¿Esto afectará el sonido del escape (escape activo)?
Si bien no cambia mecánicamente el escape, la respuesta más aguda del acelerador y la sincronización optimizada a menudo crean "pops y crujidos" más agresivos en el overrun, especialmente en los modelos F-Type equipados con escape activo.

¿Funciona en los modelos Diesel (20d / 30d)?
Sí. En los motores diésel de Jaguar, el chip se centra en el par motor a bajas revoluciones y en la reducción del retraso del turbo, lo que hace que el coche se sienta significativamente más rápido al arrancar y, al mismo tiempo, mantiene un excelente MPG.

¿Interferirá con el "Modo dinámico"?
No, lo mejora. Al activar el modo Dinámico (el icono de la bandera a cuadros), el chip aplica su mapa agresivo a la configuración deportiva de fábrica para una experiencia de conducción verdaderamente transformada.

¿Es difícil la instalación?
Es muy fácil. El puerto OBDII está ubicado discretamente bajo el tablero, en el lado del conductor. Simplemente conéctelo. Tarda menos de 60 segundos.