Chip de rendimiento OBD2 adaptativo Etapa 3 para Ferrari - Módulo enchufable (+40 HP / +45 TQ)

Chip de rendimiento adaptativo OBD2 Etapa 3 para Ferrari

Módulo de rendimiento conectable para automóviles Ferrari con puerto OBD2 (1996 en adelante). La Etapa 3 es nuestra configuración más potente: hasta +40 HP y +45 lb-pie en motores turboalimentados. Sin reprogramación, sin desbloqueo de ECU, sin aplicaciones.

• Hasta +40 HP / +45 lb-pie en motores turboalimentados; los motores de aspiración natural obtienen ganancias menores.
• Programado internamente para el año, modelo y motor del Ferrari que indique debajo de las opciones.
• 100% seguro y reversible. Se conecta a su puerto OBD2 en aproximadamente un minuto; desconéctelo en cualquier momento para volver al estado original.

Calificado con 5.0/5 por 16 compradores verificados | Garantía de por vida | Devoluciones en 30 días | Se envía en 24 horas, la mayoría de los pedidos llegan en 3-5 días | Ensamblado en EE. UU., programado internamente para su vehículo

Compatible con: Automóviles Ferrari de 1996 en adelante con puerto OBD2, incluidos 458, 488, F8, California, Portofino, Roma y 296. Motores de 6, 8 y 12 cilindros.

Cómo elegir el tamaño de su motor y opciones

¿No está seguro del tamaño de su motor? Aquí tiene una guía rápida.

Modificaciones del motor (si las hay): Vehículo de serie, admisión, o admisión y escape, para que coincida con lo que tiene su vehículo actualmente.
Ajustado para: Rendimiento para la configuración completa Etapa 3; MPG para una configuración más suave y enfocada en la economía si conduce principalmente de forma relajada.

Tamaño del motor (motores Ferrari comunes):

• 6 cilindros: V6 biturbo de 3.0L (296)
• 8 cilindros: V8 biturbo de 3.9L, V8 de 4.3L / 4.5L
• 12 cilindros: V12 de 6.0L / 6.3L / 6.5L

Luego, ingrese su marca, modelo y año en el cuadro opcional "Ingresar marca, modelo, año". ¿No está seguro? Contáctenos antes de realizar su pedido.

Qué esperar

• Respuesta del acelerador más rápida. Menos de ese "punto muerto" cuando presiona el pedal desde una parada o para rebasar.
• Más empuje en rango medio. Al incorporarse, rebasar o subir una pendiente con carga.
• No cambia sus modos de manejo. Sus modos de manejo de fábrica permanecen tal como Ferrari los configuró.
• Ganancias realistas. Es un módulo conectable, no una reprogramación completa de la ECU. Hasta +40 HP / +45 lb-pie en motores turboalimentados; los motores no turbo ganan menos.

Cómo funciona

El módulo se conecta a su puerto OBD2 y trabaja junto con la computadora del motor de fábrica. Es adaptativo: lee cómo conduce, desde la posición del acelerador hasta la demanda de combustible, y ajusta su salida para que coincida. La conducción relajada sigue siendo suave; al exigirle más o remolcar, le entrega mayor potencia. No se reescribe nada dentro de la computadora del motor. Cada chip se programa internamente para la marca, modelo y año que ingrese, junto con las opciones que elija.

Instalación en aproximadamente un minuto

1. Ubique el puerto OBD2 debajo del tablero en el lado del conductor.
2. Con el motor apagado, conecte el módulo con el cable enchufable incluido (lo suficientemente largo para cualquier vehículo).
3. Encienda el interruptor de encendido (o presione Start) y arranque el motor. Los LED PWR, LNK y DAT se iluminarán para confirmar la conexión. Conduzca normalmente durante algunos recorridos mientras el módulo se adapta.

¿Visita al concesionario o llamado a revisión? Desconéctelo primero y su Ferrari volverá a estar de serie.

100% seguro y compatible con la garantía

El módulo funciona dentro de límites seguros para su motor y deja la programación de fábrica intacta.

• Garantía de por vida en el módulo.
• Devoluciones en 30 días. Si no es para usted, devuélvalo.
• Se envía en 24 horas; la mayoría de los pedidos llegan en 3-5 días.
• Ensamblado en EE. UU. y programado internamente para su vehículo.
• En la caja: el módulo (con LED PWR / LNK / DAT) y un cable OBD2 conectable.
• ¿Preguntas? Contáctenos y una persona real le responderá.

Preguntas frecuentes

¿Le servirá a mi Ferrari?
Si tiene un puerto OBD2 (1996 en adelante), sí: 458, 488, F8, California, Portofino, Roma, 296 y más. Elija el tamaño de su motor e ingrese su marca, modelo y año al realizar el pedido.

¿Cuánta potencia obtendré realmente?
Hasta +40 HP y +45 lb-pie en motores turboalimentados. Los motores de aspiración natural obtienen ganancias menores. Lo sentirá principalmente como un acelerador más preciso y un rango medio más fuerte.

¿Qué significa "adaptativo"?
Monitorea la posición del acelerador y la demanda de combustible para ajustarse. La conducción suave sigue siendo estable; la aceleración intensa y el remolque reciben toda la potencia de la Etapa 3.

¿No está seguro del tamaño de su motor?
Aquí tiene una guía rápida: la lista de tamaños de motor arriba muestra los motores Ferrari comunes. ¿Aún no está seguro? Contáctenos antes de realizar su pedido.

¿El concesionario se dará cuenta?
Desconéctelo antes de llevarlo a servicio y su Ferrari estará completamente de serie. No queda nada almacenado en la computadora del motor.

¿Por qué el módulo dice JDM PROM?
JDM PROM es el nombre de la marca en el módulo y en su caja minorista. Cada unidad está programada internamente para su marca y modelo específico de Ferrari, ensamblada en EE. UU. y respaldada por nuestra garantía de por vida y período de devolución de 30 días.