Domine la carretera con el rendimiento de la Serie V

Tu Cadillac es el estándar del mundo. No dejes que la optimización de fábrica lo frene.

Ya sea que conduzcas una imponente Escalade , una sofisticada XT6 o una impecable CT5 , tu Cadillac fue diseñado para dominar. Sin embargo, la configuración de fábrica de la ECU de GM suele priorizar el ahorro de combustible sobre la potencia estadounidense inherente a su motor. El Módulo de Rendimiento "V-Spec" Etapa 3 es la clave para liberar todo el potencial de tu motor.

Desde el motor turbo de 2.0L de alta tecnología hasta el legendario V8 de 6.2L , este módulo OBDII conecta a la perfección el "Crucero de Lujo" con el "Máquina de Alto Rendimiento". Elimina el retardo del acelerador electrónico y optimiza los puntos de cambio, brindándote la confianza para incorporarte, adelantar y liderar el grupo con autoridad.

✔ Desbloquea potencia oculta. ✔ Aceleración más nítida. ✔ ADN de la Serie V.

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¿Por qué actualizar a la Etapa 3?

• Aumentos masivos de potencia: desbloquee de forma segura hasta +60 caballos de fuerza y ​​+65 ft·lbs de torque (optimizado para modelos V8 y V6 Twin-Turbo).
• Elimina el "retardo del pedal": Los vehículos GM son conocidos por su vacilación en la transmisión electrónica. Afinamos la señal para que la respuesta del acelerador sea instantánea y agresiva .
• Optimizado para Escalade y SUV: Adaptado específicamente para vehículos pesados. El torque adicional a bajas revoluciones hace que la Escalade de 2700 kg (6000 lb) se sienta significativamente más ligera y con mayor capacidad de respuesta.
• Soporte de motor universal: funciona a la perfección con los modelos 2.0T, 3.6L V6, 3.0L Duramax y el potente 6.2L V8 (series LS y LT).
• Compatible con Super Cruise: totalmente probado para funcionar en armonía con la tecnología de asistencia al conductor Super Cruise™ de Cadillac y el Magnetic Ride Control.
• Lujo Plug & Play: Se instala en menos de 60 segundos a través del puerto OBDII. Sin herramientas ni grasa, solo rendimiento.

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Ajuste inteligente para la arquitectura GM

Los Cadillacs modernos utilizan arquitecturas eléctricas complejas "Global B". El sintonizador Stage 3 V-Spec es una sofisticada computadora integrada diseñada para gestionar este sistema de forma segura.

La ciencia del par motor: Al analizar los datos del bus CAN 500 veces por segundo, el módulo optimiza la mezcla aire/combustible y el tiempo de encendido. Para los propietarios de un motor V8 con desactivación de cilindros (AFM/DFM), el mayor par motor ayuda a enmascarar la transición entre los modos V4 y V8, creando una experiencia de conducción más suave y fluida.

Lógica de transmisión: el chip ayuda a que la transmisión automática de 10 velocidades mantenga las marchas por más tiempo durante la aceleración, lo que evita la "búsqueda" de marchas que afecta a muchas configuraciones de fábrica.

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100% seguro y con garantía

Sabemos que valora su inversión. El chip de rendimiento de etapa 3 es 100 % reversible . No modifica ni reescribe permanentemente su ECU.

Servicio seguro en el concesionario: Como el dispositivo no deja huella digital ni "contador de flash", su garantía permanece intacta. Si necesita visitar el concesionario para servicio, simplemente desconecte la unidad y su Cadillac volverá a su estado original al instante.

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Elige tu nivel de potencia

La Etapa 3 "V-Spec" es nuestra opción más popular y lleva el espíritu de la Serie V a todos los modelos de la línea.

Módulo de rendimiento	Ganancia de HP (máx.)	Ganancia de par (máx.)	Beneficio principal
Etapa 1	+25 CV	+20 pies·libras	Eficiencia de combustible y suavidad
Etapa 2	+40 CV	+35 pies·libras	Remolque y conducción diaria
Etapa 3 (V-Spec)	+60 CV	+65 pies·libras	Máximo poder y dominación

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Preguntas frecuentes

¿Funciona esto en el Escalade 6.2L V8 y 3.0L Duramax?
¡Sí! En el **V8 de 6.2 L**, libera un par motor enorme para rebasar y remolcar. En el **Duramax Diésel de 3.0 L**, optimiza la presión de sobrealimentación para una mayor eficiencia y una aceleración más potente desde el arranque.

¿Interferirá con el Magnetic Ride Control o el Super Cruise?
No. El chip funciona independientemente de los sistemas de suspensión y seguridad. La suavidad de la conducción y la conducción semiautónoma funcionarán exactamente como está previsto.

¿Funciona esto en motores Northstar más antiguos?
Sí. El chip es compatible con todos los Cadillacs OBDII (1996+), incluidos los DTS, STS y XLR con Northstar V8, optimizándolos para una entrega de potencia más suave.

¿Es difícil la instalación?
Para nada. El puerto OBDII se encuentra debajo del tablero del lado del conductor. Simplemente conéctalo. Es una actualización que se instala y se olvida.