Puntas de escape Slip-On para Kawasaki ZZR1200 (2002-2005) de acero inoxidable

Puntas de escape slip-on GP de acero inoxidable de alto flujo para Kawasaki ZZR1200 (ZX1200-C) 2002-2005

Qué hace: Las puntas de escape slip-on GP reemplazan los pesados silenciadores de serie con deflectores de la Kawasaki ZZR1200 2002-2005 para reducir significativamente el peso del chasis y mejorar la velocidad de los gases de escape con un tono abierto y agresivo.

La restricción del escape de serie de la Kawasaki ZZR1200

Los silenciadores de escape de fábrica en el chasis ZX1200-C son unidades pesadas y restrictivas de varias cámaras diseñadas para limitar estrictamente la salida de decibelios a expensas del rendimiento. Estos silenciadores OEM duales añaden más de veinte libras de peso muerto no suspendido al subchasis trasero, atrapan el calor cerca del conjunto de la rueda trasera y alteran el barrido de impulsos de altas RPM del motor de cuatro cilindros en línea ZX1200CE de 1,164 cc.

La solución de ingeniería

Fabricadas en acero inoxidable pulido, estas puntas slip-on GP cortas proporcionan una salida directa y sin restricciones para los gases de combustión. Con una longitud de 10.5 pulgadas y un diámetro de salida de 2.375 pulgadas, cada punta pesa aproximadamente 1.5 libras, lo que reduce drásticamente la masa de la parte trasera. Diseñadas específicamente para deslizarse sobre los tubos colectores de fábrica con un diámetro exterior de 1.95 a 2.0 pulgadas (51 mm), incluyen abrazaderas de barril de alto torque para garantizar un sello mecánico hermético. El diseño sin deflectores aumenta las tasas de flujo y ofrece una nota de escape autoritaria e inspirada en las carreras de 105 dB.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Kawasaki ZZR1200 2002 (ZX1200-C1)
• Kawasaki ZZR1200 2003 (ZX1200-C2)
• Kawasaki ZZR1200 2004 (ZX1200-C3)
• Kawasaki ZZR1200 2005 (ZX1200-C4)
• Nota: Se ajusta a colectores de escape de serie con un diámetro exterior de entre 1.95" y 2.0" (51 mm).

Preguntas frecuentes

¿Esto se ajusta a la ZX1200-C ZZR1200?

Sí, es un ajuste directo para la Kawasaki ZZR1200 2002-2005 equipada con el motor ZX1200CE y los tubos colectores de fábrica.

¿Es necesario ajustar el carburador después de instalar estas puntas slip-on?

Se sugiere ajustar la carburación para optimizar el suministro de combustible en el rango medio debido al mayor flujo de escape, pero no es estrictamente necesario para un funcionamiento estándar.

El calibre deportivo-turismo de Kawasaki

Diseñado para motociclistas que exigen una acústica deportiva pura y un ahorro de peso significativo en el subchasis, esta configuración de acero inoxidable elimina los pesados componentes de turismo para maximizar la respuesta del acelerador y la presencia en carretera.