Puntas de escape slip-on para Harley Davidson Dyna (1995-2017) de acero inoxidable con silenciador

Puntas de escape Slip-On de acero inoxidable de alto flujo para Harley Davidson Dyna (FXD) 1995-2017

Función: El escape slip-on Shorty GP reemplaza los pesados silenciadores de fábrica en los modelos Dyna 1995-2017 para reducir significativamente la contrapresión del escape, disminuir el peso no suspendido y mejorar el barrido de gases de escape.

La restricción por contrapresión del sistema de escape original de Harley Davidson Dyna

El sistema de escape original de la plataforma FXD depende de deflectores internos restrictivos y un empaquetado catalítico pesado diseñado para cumplir con estrictas normativas de decibelios a costa de la eficiencia termodinámica. Esta contrapresión excesiva aumenta las temperaturas de la culata en los motores V-twin refrigerados por aire Twin Cam y Evolution, estrangulando la velocidad de los gases de escape durante la fase de descarga y sofocando el par motor a medio régimen.

La solución de ingeniería

Diseñado para una extracción de alta velocidad, este sistema cuenta con una construcción en acero inoxidable 304 pulido con una longitud de 9 pulgadas y un diámetro de salida de 2.375 pulgadas. Diseñado específicamente para deslizarse sobre los colectores de fábrica con un diámetro exterior (OD) de 1.72 a 1.75 pulgadas, elimina peso innecesario mientras mantiene la durabilidad térmica frente a la decoloración por el escape. El deflector catalítico Shorty GP integrado y extraíble (dB killer) controla la resonancia acústica a aproximadamente 95 dB, evitando la pérdida de barrido en bajas revoluciones sin inducir la reversión del flujo turbulento.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Harley Davidson Dyna 1995-2017 (FXD, FXDB Street Bob, FXDL Low Rider, FXDWG Wide Glide, FXDC Super Glide Custom, FXDF Fat Bob)
• Compatible con colectores de fábrica con diámetro exterior de 1.72" a 1.75"

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con la FXD Dyna?

Sí, es de ajuste directo para la Harley Davidson Dyna 1995-2017 equipada con motor Twin Cam o Evolution que utilice colectores de 1.72" a 1.75" de diámetro exterior.

¿Se requiere recalibración de la ECU o cambio de chicles en el carburador tras la instalación?

Aunque los deflectores internos mantienen suficiente contrapresión para funcionar de forma segura con la configuración original, se recomienda ajustar la ECU o el carburador para optimizar la relación aire-combustible y maximizar las ganancias de par motor.

El estándar de potencia Harley Davidson

Construido para soportar temperaturas extremas de los gases de escape sin fatiga estructural, este sistema de acero inoxidable pulido ofrece una presencia acústica agresiva y una estética mecánica limpia para la auténtica potencia V-twin estadounidense.