Punta de escape Slip-On para Yamaha SCR950 (2017) negra

Punta de escape Slip-On Shorty de alto flujo para Yamaha SCR950 (VN07)

Función: La punta de escape Slip-On Shorty reemplaza el pesado silenciador de fábrica del Yamaha SCR950 para optimizar la evacuación de los gases de escape, eliminar peso innecesario del chasis y producir un sonido de escape agresivo.

La restricción del escape original de la Yamaha SCR950

El conjunto del silenciador de fábrica en el chasis VN07 está diseñado bajo estrictas restricciones acústicas globales, basándose en un deflector interno de múltiples cámaras densas y un pesado relleno catalítico. Este diseño genera una contrapresión parasitaria que amortigua el barrido natural de los cilindros del motor V-Twin de 942 cc refrigerado por aire. Además, el voluminoso silenciador original añade casi 15 libras de peso muerto al flanco derecho de la moto, lo que eleva el centro de gravedad y compromete gravemente el ángulo de inclinación en el lado derecho en senderos y curvas cerradas de asfalto.

La solución de ingeniería

Diseñado en acero inoxidable ligero con un acabado negro resistente al calor, este slip-on corto estilo GP ofrece una conexión directa de 51 mm (2.0 pulgadas) al tubo colector de fábrica. Al eliminar por completo los deflectores internos restrictivos, el escape reduce el peso del componente a aproximadamente 1.5 libras, al tiempo que disminuye la retención de masa térmica en el colector trasero. La expansión directa sin deflectores maximiza la velocidad de los gases de escape y libera un pulso profundo de 105 dB, ofreciendo una respuesta del acelerador nítida y un perfil scrambler limpio y minimalista.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Yamaha SCR950 2017

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con la VN07 SCR950?

Sí, es un ajuste directo para la Yamaha SCR950 2017 equipada con el motor V-Twin de 942 cc y el tubo colector original de 1.95" a 2.0" de diámetro exterior.

¿Se requiere una reprogramación de la ECU después de la instalación?

Aunque la motocicleta funcionará con el mapa de la ECU de fábrica, se recomienda una reprogramación de la gestión de combustible del mercado de accesorios para optimizar las relaciones aire-combustible y maximizar la eficiencia del barrido.

El calibre del V-Twin de Yamaha

Diseñada para motociclistas que buscan la presencia pura de un V-twin y la verdadera agilidad de una scrambler, esta mejora elimina el volumen restrictivo del OEM para maximizar el ahorro de peso y liberar el estruendo acústico visceral para el que fue construido este motor refrigerado por aire.