Colector de escape Shorty para Chevy/Pontiac/Buick (1978-1987) con motores SBC

Colectores cortos de acero inoxidable T-304 de alto flujo para motores V8 de bloque pequeño Chevy (SBC)

Para quién es: Diseñado para propietarios de vehículos GM clásicos que utilizan la legendaria plataforma Small Block Chevy (SBC) y que desean liberar el potencial de respiración de sus motores de 283, 305, 327, 350 o 400 pulgadas cúbicas.

El síntoma: Los colectores de escape de hierro fundido de fábrica de su SBC son un cuello de botella importante, especialmente en chasis G-Body y F-Body pesados. Estos colectores OEM "tipo tronco" fuerzan a los gases de escape de los cuatro cilindros en fila a chocar entre sí en una cámara estrecha y turbulenta, creando una contrapresión masiva. Esta restricción limita la capacidad del motor para evacuar los gases de escape, lo que resulta en un par motor lento al arrancar, un sonido de escape apagado y una acumulación excesiva de calor en el compartimento del motor.

Solución de ingeniería: Este sistema de colector corto utiliza un diseño 4x1 de competición fabricado con acero inoxidable T-304 de alta calidad. Mediante el uso de tubos primarios de 1,625" doblados con mandril por computadora, garantizamos que los pulsos de escape se organicen y aceleren hacia el colector de 3" sin la turbulencia propia de las piezas fundidas de fábrica. Las bridas mecanizadas por CNC y soldadas con TIG proporcionan un sellado resistente a la deformación contra la culata, mientras que el diseño corto ofrece una mayor distancia al suelo para vehículos de calle rebajados, a la vez que ofrece una ventaja de 10 a 15 CV sobre el motor de serie.

¿Por qué los mecánicos eligen este kit?

• Barrido optimizado: el diseño 4-1 utiliza la energía cinética de los pulsos de escape que salen para extraer el siguiente pulso de la cámara de combustión, mejorando específicamente el torque de rango medio en cruceros Chevy y Pontiac de carrocería pesada.
• Durabilidad a altas temperaturas: fabricados en acero inoxidable T-304, estos cabezales resisten la oxidación y la formación de incrustaciones comunes en las alternativas cromadas o de acero dulce, lo que garantiza la integridad estructural a largo plazo.
• Geometría de montaje directo: con una brida de colector SBC estándar de 3 pernos, este kit permite una instalación sencilla que se integra con las tuberías de escape existentes al tiempo que proporciona el "rugido de inducción" y el chasquido de escape que todo entusiasta del V8 anhela.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

• Chevy Bel Air 1971-1975
• Chevy Biscayne 1971-1972
• Chevy Brookwood 1971-1972
• Chevrolet Camaro 1967-1981
• Chevrolet Chevelle 1964-1973
• Chevrolet Chevy II de 1968
• Chevy El Camino 1978-1987
• Chevrolet Impala 1971-1985
• Chevy Kingswood 1971-1972
• Chevrolet Laguna 1973-1976
• Chevrolet Malibú 1978-1983
• Chevy Montecarlo 1978-1988
• Chevrolet Nova 1969-1979
• Pontiac Grand Prix 1978-1987
• Pontiac Lemans 1978-1980
• Buick Regal 1978-1980

Marcadores de intercambio e identificación:

4.3L, 4.6L, ​​4.9L, 5.0L, 5.4L, 5.7L, 6.6L, 262, 283, 302, 305, 327, 350, 400, BRIDA DE 3 PERNOS, ENTRADA DE 1.625, SALIDA DE 3 PULGADAS

La promesa de rendimiento

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