Kit de admisión de aire de corto recorrido para Impreza (2017-2024) con motor de 2.0 L

Kit de admisión de aire corto HPS para Subaru Impreza y Crosstrek 2.0L sin turbo

Aumento de rendimiento comprobado en dinamómetro | +9 WHP y +9 lb-pie de torsión | Fabricado en EE. UU.

Diseñado para obtener el máximo rendimiento de su motor FB20

El kit de admisión de aire (pieza n.º 827-684) ofrece un sistema de inducción de tubo de aluminio doblado con mandril de 2-3/4 pulgadas de flujo libre, diseñado para producir ganancias de rendimiento comprobadas en dinamómetro: aumenta la potencia en +9 whp, el par en +9 ft/lbs y mejora la respuesta del acelerador manteniendo una relación aire-combustible segura. El escudo térmico de acero con recubrimiento en polvo de alta resistencia bloquea el aire caliente del motor para un mejor efecto de enfriamiento. El manual de instalación incluido tiene imágenes e instrucciones claras para guiar al instalador durante todo el proceso. El kit NO requiere ajuste y no activa la luz de verificación del motor (CEL).

Compatibilidad del vehículo

Modelos compatibles:

• Subaru Impreza 2.0L sin turbo 2017–2022 (Motor FB20D)
• Subaru Crosstrek 2.0L sin turbo 2018–2021 (Motor FB20D)

Nota importante: Las admisiones de aire cortas están designadas para uso en carreras, fuera de carretera o exhibiciones únicamente. No cumplen con CARB para uso en la calle en California.

Compatibilidad año por año

Año del modelo	Impreza 2.0L	Crosstrek 2.0L	Código de motor
2017	✓	✗	FB20D
2018	✓	✓	FB20D
2019	✓	✓	FB20D
2020	✓	✓	FB20D
2021	✓	✓	FB20D
2022	✓	✗	FB20D

Nota: Esta admisión es solo para modelos 2.0L SIN TURBO. No es compatible con WRX, STI o variantes turboalimentadas.

Especificaciones del motor de fábrica

Motor Subaru FB20D 2.0L Boxer-4 (Impreza 2017-2022 / Crosstrek 2018-2021)

Código de motor	FB20D (Inyección directa)
Cilindrada	2.0L (1,995 cc / 121.8 pulgadas cúbicas)
Configuración	4 cilindros opuestos horizontalmente "Boxer", DOHC, 16 válvulas
Potencia de fábrica	152 HP @ 6,000 RPM
Par de fábrica	145 lb-pie @ 4,000 RPM
Diámetro x carrera	84 mm × 90 mm (3.31 in × 3.54 in)
Relación de compresión	10.5:1
Sistema de combustible	Inyección directa
Tren de válvulas	DOHC con distribución de válvulas variable (VVT)

Ganancias de rendimiento comprobadas en dinamómetro

Aumento de rendimiento con admisión de aire corta HPS

Especificación	De fábrica (Stock)	Con admisión HPS	Ganancia
Potencia a la rueda (WHP)	~120-125 WHP	~129-134 WHP	+9 WHP
Par a la rueda	~115-120 lb-pie	~124-129 lb-pie	+9 lb-pie
Potencia al cigüeñal (estimada)	152 HP	~162-165 HP	+10-13 HP
Par al cigüeñal (estimado)	145 lb-pie	~155-158 lb-pie	+10-13 lb-pie
Ganancia de rendimiento	-	Aumento del 6.5-8.5%	Verificado en dinamómetro

Nota: WHP (potencia a la rueda) se mide en las ruedas y tiene en cuenta la pérdida por transmisión. Las estimaciones de potencia al cigüeñal asumen una pérdida por transmisión de ~20%, típica para vehículos AWD.

Características y beneficios clave

Ganancias de rendimiento comprobadas en dinamómetro

• +9 Caballos de fuerza a la rueda (WHP) – Verificado en pruebas de dinamómetro
• +9 lb-pie de torsión a la rueda – Ganancias reales y medibles
• ~+10-13 HP al cigüeñal estimados – Aumento total de la potencia del motor
• Mejor respuesta del acelerador – Entrega de potencia más inmediata
• Mantiene una relación aire/combustible segura – No requiere ajuste
• No hay luz CEL (Check Engine Light) – Diseñado para un funcionamiento adecuado

Tubo de aluminio premium doblado con mandril de 2.75"

• 2-3/4 pulgadas de diámetro – Optimizado para el motor FB20
• Construcción doblada con mandril – Flujo de aire suave y sin restricciones
• Aleación de aluminio ligera – Disipación de calor superior
• Reemplaza la caja de aire restrictiva de fábrica – Elimina el cuello de botella del flujo de aire
• Acabado pulido disponible – Apariencia de calidad de exhibición
• Durabilidad duradera – Construido para durar toda la vida útil de su vehículo

Escudo térmico de acero recubierto de polvo de alta resistencia

• Bloquea el aire caliente del compartimento del motor – Mantiene temperaturas de admisión más frías
• Construcción de acero con recubrimiento de polvo – Duradero y resistente a la corrosión
• Mejor efecto de enfriamiento – Aire más frío = aire más denso = más potencia
• Diseño de ajuste directo – Se monta de forma segura en el compartimento del motor

Filtro de aire de rendimiento HPS completamente nuevo (lavable y reutilizable)

• Elemento filtrante de algodón tejido – Atrapa suciedad de hasta 5 micras
• Flujo de aire superior sin sacrificar la filtración
• Lavable y reutilizable – Ahorre dinero con el tiempo
• Refuerzo de malla de acero inoxidable – Mayor resistencia a las abolladuras que el aluminio
• Moldeo por inyección de baja presión – Aumenta el flujo de aire hasta en un 25%
• Aceite sintético especialmente formulado – Crea un enlace iónico con la malla
• No afectará a los sensores – Seguro para el sensor MAF
• Número de pieza del filtro HPS: HPS-4336

Componentes probados en carreras

• Mangueras de silicona reforzadas HPS – Resistentes a altas temperaturas
• Abrazaderas T-bolt de acero inoxidable 100% de grado industrial – Fiables en condiciones extremas
• Kit completo de hardware – Todo lo necesario para la instalación
• Fabricado en EE. UU. – Orgullosamente diseñado y fabricado a nivel nacional

Instalación sin complicaciones

• No se requieren modificaciones – Instalación atornillada directa
• No se requiere ajuste – Funciona con la ECU de serie
• No activa la luz CEL – Diseño correctamente calibrado
• Manual de instalación claro – Instrucciones paso a paso con imágenes
• Tiempo de instalación típico: 30-60 minutos

Resumen de beneficios de rendimiento

• Mayor potencia: Gane +9 WHP (~+10-13 HP al cigüeñal) – Rendimiento verificado en dinamómetro
• Mayor torque: Agregue +9 lb-pie a las ruedas para una mejor aceleración
• Mejor respuesta del acelerador: Entrega de potencia más inmediata en todo el rango de RPM
• Aceleración mejorada: Respuesta más rápida de 0 a 60 y potencia de adelantamiento
• Sonido de admisión deportivo: Escuche el motor bóxer respirar con un tono de inducción agresivo
• Flujo de aire optimizado: El tubo doblado con mandril de 2.75" elimina las restricciones
• Temperaturas de admisión más frías: El escudo térmico mantiene una carga de aire densa
• No se requiere ajuste: Funciona perfectamente con la programación de la ECU de fábrica
• Ahorros a largo plazo: El filtro lavable y reutilizable elimina los costos de reemplazo
• Hecho en EE. UU.: Calidad de ingeniería y fabricación estadounidense

Especificaciones técnicas

Número de pieza	827-684
Tipo de sistema	Admisión de aire corta con escudo térmico
Diámetro del tubo	2.75 pulgadas (2-3/4")
Material del tubo	Aleación de aluminio doblado con mandril
Acabado del tubo	Pulido (Otros colores disponibles)
Material del escudo térmico	Acero de alta resistencia con recubrimiento en polvo
Tipo de filtro de aire	Filtro de rendimiento HPS (Lavable y reutilizable)
Número de pieza del filtro	HPS-4336
Material de la manguera	Silicona reforzada de alta temperatura HPS
Tipo de abrazadera	Abrazaderas T-bolt 100% de acero inoxidable
Ganancia de potencia	+9 WHP (Comprobado en dinamómetro)
Ganancia de torque	+9 lb-pie (Comprobado en dinamómetro)
Ajuste requerido	No
Luz CEL	No se activa
Cumplimiento CARB	NO cumple con CARB (Solo para carreras/uso fuera de carretera)
País de origen	Fabricado en EE. UU.

Qué incluye

• 1 tubo de admisión de aluminio doblado con mandril HPS de 2.75" (acabado pulido)
• 1 filtro de aire de rendimiento HPS lavable y reutilizable (HPS-4336)
• 1 escudo térmico de acero de alta resistencia con recubrimiento en polvo
• Mangueras/acopladores de silicona reforzada de alta temperatura HPS
• Abrazaderas T-bolt 100% de acero inoxidable
• Kit completo de montaje (tornillos, soportes, etc.)
• Manual de instalación detallado paso a paso con imágenes

Guía de instalación fácil

Tiempo de instalación: 30-60 minutos

Herramientas necesarias: Herramientas manuales básicas (juego de llaves de vaso, destornilladores, alicates)

Nivel de habilidad: Principiante a intermedio (fácil de hacer usted mismo)

Resumen de la instalación

1. Desconecte el terminal negativo de la batería
2. Retire la cubierta del motor de fábrica (si está equipada)
3. Desconecte el tubo de admisión de aire de fábrica y retire la caja de aire
4. Instale el escudo térmico en la ubicación de fábrica utilizando el hardware provisto
5. Instale el tubo de admisión de aluminio HPS con acopladores de silicona
6. Asegure todas las conexiones con abrazaderas T-bolt de acero inoxidable
7. Instale el filtro de aire de rendimiento HPS en el tubo de admisión
8. Vuelva a verificar todas las conexiones para un ajuste adecuado
9. Vuelva a conectar la batería y pruebe el funcionamiento del motor
10. ¡Disfrute del rendimiento mejorado!

Nota: No se requieren modificaciones. No se requiere ajuste. No activa la luz CEL. Mantiene una relación aire/combustible adecuada con la ECU de serie.

Tecnología del filtro de aire de rendimiento HPS

Diseño de filtración avanzado

• Elemento filtrante de algodón tejido: Atrapa partículas de suciedad de hasta 5 micras mientras permite un flujo de aire máximo
• Refuerzo de malla de acero inoxidable: Más duradero que la malla de aluminio – resiste abolladuras y daños
• Moldeo por inyección de baja presión: Minimiza la filtración de goma en el elemento filtrante, aumentando el flujo de aire hasta en un 25% en comparación con el moldeo de alta presión
• Aceite sintético especialmente formulado: Crea un enlace iónico con la malla de acero inoxidable para atraer y atrapar partículas de suciedad
• No afectará a los sensores: Seguro para los sensores MAF (Mass Air Flow) – no causará lecturas falsas ni activará la luz CEL

¿Por qué actualizar su admisión de aire de fábrica?

Limitaciones del sistema de admisión de fábrica

• Diseño restrictivo de la caja de aire limita el flujo de aire al motor
• Tubos de admisión de diámetro pequeño crean una restricción innecesaria
• Múltiples curvas y giros interrumpen el flujo de aire suave
• Filtro de aire de papel requiere reemplazo frecuente
• Ajuste conservador deja rendimiento sin aprovechar
• Diseñado para la reducción de ruido, no para la máxima potencia

Ventajas de la admisión de aire corta HPS

• Ganancias comprobadas en dinamómetro – +9 WHP y +9 lb-pie de torsión verificados
• Tubo doblado con mandril de 2.75" – Trayectoria de flujo de aire suave y sin restricciones
• Escudo térmico incluido – Mantiene temperaturas de admisión más frías
• Filtro reutilizable – Lave y reutilice, nunca más compre otro filtro
• Mejor respuesta del acelerador – Entrega de potencia más inmediata
• Sonido de admisión deportivo – Escuche el motor bóxer funcionar
• Apariencia de calidad de exhibición – El aluminio pulido le da un aspecto premium
• Fabricado en EE. UU. – Calidad de ingeniería estadounidense

Perfecto para

• Conductores diarios: Respuesta mejorada del acelerador para el viaje diario
• Entusiastas del rendimiento: Ganancias de potencia notables que se pueden sentir
• Coches de exhibición: El aluminio pulido añade un impacto visual al compartimento del motor
• Montajes económicos: Actualización de rendimiento asequible con resultados comprobados en dinamómetro
• Modificadores primerizos: Fácil instalación, no requiere ajuste
• Pista/Autocross: Cada gramo de potencia ayuda en las carreras competitivas

Mantenimiento y cuidado del filtro

Instrucciones de limpieza

1. Retire el filtro del tubo de admisión
2. Rocíe el filtro con un limpiador de filtros especializado (disponible por separado)
3. Deje que el limpiador actúe durante 10-15 minutos
4. Enjuague el filtro de adentro hacia afuera con agua a baja presión
5. Sacuda el exceso de agua y deje secar completamente al aire
6. Aplique aceite para filtros uniformemente al elemento filtrante
7. Deje que el aceite se absorba durante 20 minutos
8. Vuelva a instalar el filtro en el tubo de admisión

Frecuencia de limpieza: Cada 10,000-15,000 millas o según sea necesario según las condiciones de conducción

Aviso legal importante

Solo para uso en carreras, fuera de carretera o exhibiciones: Las admisiones de aire cortas están designadas para uso en carreras, fuera de carretera o exhibiciones únicamente. Este producto NO cumple con CARB y no es legal para uso en la calle en California u otros estados con regulaciones de emisiones similares. Consulte sus leyes locales antes de comprar.

Complemente su admisión con otras modificaciones

Para obtener las máximas ganancias de rendimiento de su motor FB20, considere combinar esta admisión de aire corta con:

• Sistema de escape Cat-Back: Mejora el flujo de escape para una mejor respiración
• Ajuste/reprogramación de la ECU: Optimice los mapas de combustible y encendido (puede añadir 15-25 HP)
• Colector/Downpipe: Reduce la restricción del escape en la fuente
• Bujías de rendimiento: Mejora la eficiencia de encendido
• Polea ligera: Reduce la masa rotacional para una respuesta de revoluciones más rápida

Calidad Made in USA

Orgullosamente diseñado y fabricado en los Estados Unidos por HPS Performance, un nombre líder en piezas de rendimiento automotriz. Cada componente está diseñado según estándares exigentes y probado para la fiabilidad en las condiciones de conducción más extremas. Cuando elige HPS, elige calidad, innovación y soporte al cliente estadounidenses.

Transforme el rendimiento de su Subaru

Experimente la diferencia que hace un flujo de aire adecuado. Este sistema de admisión de aire corto HPS ofrece ganancias de rendimiento medibles y verificadas en dinamómetro que sentirá cada vez que pise el acelerador. Con +9 caballos de fuerza a la rueda, +9 lb-pie de torsión a la rueda y una respuesta del acelerador drásticamente mejorada, su Impreza o Crosstrek se sentirá más receptivo y emocionante de conducir.

La combinación de tubos de aluminio doblados con mandril, un escudo térmico de alta resistencia y el nuevo filtro HPS Performance garantiza la máxima potencia mientras mantiene la protección del motor. Además, el filtro lavable y reutilizable significa que ahorrará dinero durante la vida útil de su vehículo mientras disfruta del agresivo sonido de admisión que hace que cada viaje sea más emocionante.

Instalación atornillada en 30-60 minutos. No requiere ajuste. No activa la luz CEL. Ganancias comprobadas en dinamómetro de +9 WHP y +9 lb-pie de torsión. Incluye escudo térmico, filtro reutilizable y todo el hardware. Fabricado en EE. UU. Transforme su motor FB20 hoy mismo.