Toma de aire de admisión corta Ram para Mazda Miata MX5 (1999-2005) con motor de 1.8L, color rojo

Respuesta del acelerador más nítida y rugido de inducción para Mazda Miata MX5 1.8L Serie BP 1999-2005

¿Para quién es esto? Diseñado específicamente para entusiastas del Mazda Miata NB con motor BP de 1.8L y 4 cilindros en línea que buscan maximizar la sensibilidad del acelerador para una conducción diaria, autocross o carreras de fin de semana.

El síndrome del roadster amordazado: De fábrica, el motor de 1.8L de tu Miata viene estrangulado por una caja de aire restrictiva y fuelles de goma corrugados, diseñados más para el silencio que para la velocidad. Al entrar en una curva con el talón y la punta del acelerador y exigir potencia inmediata, el motor tiene que luchar contra el aire turbulento y un filtro de papel denso, lo que resulta en un rango medio lento y un sonido de escape apagado que oculta la verdadera personalidad del coche.

La solución de ingeniería: Diseñamos esta admisión de cilindro corto para proporcionar una vía directa y de alta velocidad para que el oxígeno llegue al colector de admisión. Al reemplazar el plástico de fábrica, que absorbe el calor, por tuberías ligeras de aluminio T304 y un filtro rojo de elemento abierto de alto flujo, reducimos la resistencia de la admisión y permitimos que los motores BP-4W y BP-Z3 respiren libremente. Esta configuración restaura el rendimiento perdido en vehículos de alto kilometraje y proporciona un rugido de inducción nítido y metálico que complementa a la perfección el chasis ligero del MX-5.

La ventaja comparativa: por qué supera a la competencia

• Aumento del rendimiento: ofrece un aumento notable en caballos de fuerza y ​​torque (hasta un 10%), suavizando específicamente la banda de potencia a diferencia de las configuraciones OEM restrictivas.
• Elección de material superior: construido con aluminio liviano T304 doblado con mandril, que disipa el calor más rápido y resiste la corrosión mejor que el acero aluminizado más económico o los tubos de plástico genéricos.
• Diseño útil: cuenta con un filtro rojo de alto rendimiento que es completamente lavable y reutilizable, lo que le permite ahorrar dinero durante la vida útil del vehículo en comparación con los filtros de papel desechables de $30.
• Ajuste real con pernos: diseñado para utilizar los puntos de montaje del compartimiento del motor existentes para una instalación que toma menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas, sin necesidad de perforaciones ni fabricación personalizada.

Especificaciones técnicas y clasificaciones de fábrica

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

• Motor Mazda Miata MX5 1.8L de 1999
• Motor Mazda Miata MX5 1.8L del año 2000
• Mazda Miata MX5 2001, motor de 1.8L
• Mazda Miata MX5 2002, motor de 1.8L
• Mazda Miata MX5 2003, motor de 1.8L
• Motor Mazda Miata MX5 1.8L 2004
• Motor Mazda Miata MX5 1.8L 2005

Números de piezas de intercambio:

SR-MZ-MX5-9905-RD, MAZDA-NB-18-ROJO, 1.8L-BP-ADMISIÓN

La promesa de rendimiento

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