Toma de aire de admisión corta para Hyundai Elantra (2004-2006) con motor de 2.0L

Optimización de la eficiencia volumétrica del G4GC: Admisión de alto flujo para Hyundai Elantra 2004-2006

Para quién es: Diseñado para propietarios de Hyundai Elantra 2004-2006 que usan el motor G4GC Beta II y que están cansados ​​de la lentitud de serie y desean escuchar que su motor realmente respira.

El síntoma: La admisión de fábrica del G4GC está diseñada para el silencio y la rentabilidad, no para el rendimiento. Utiliza un recorrido enrevesado de plástico corrugado y deflectores pesados ​​que generan una enorme turbulencia de aire incluso antes de que el oxígeno llegue al cuerpo del acelerador. Este diseño restrictivo provoca un retraso notable en la respuesta del acelerador, lo que hace que el Elantra se sienta sin aliento al intentar incorporarse al tráfico de la autopista o salir de un semáforo.

Solución de ingeniería: Este sistema de pistón corto reemplaza la tubería restrictiva con un tubo ligero de aluminio T-304 doblado con mandril que proporciona una ruta directa y uniforme para el aire a alta velocidad. Al eliminar la caja de resonancia de fábrica y los tubos tipo acordeón, reducimos significativamente la resistencia parásita y aumentamos la densidad del aire que entra en la cámara de combustión. El resultado es un chasquido del acelerador más agudo, un aumento del 7-10% en la potencia y un rugido de inducción más profundo y mecánico que la caja de plástico de fábrica amortigua por completo.

¿Por qué los mecánicos eligen este kit?

• Entrega de torque mejorada: al suavizar la carga de admisión, este kit proporciona un aumento de torque del 6-8%, ayudando específicamente al G4GC a tirar con más fuerza a través de las bandas de RPM bajas y medias.
• Eficiencia térmica y filtración: el kit incluye un filtro cónico lavable de alto flujo que aumenta el área de superficie para filtración mientras mantiene un CFM (pies cúbicos por minuto) más alto que los filtros de panel de papel estándar.
• Construcción duradera: fabricada en aluminio T-304 pulido, esta tubería no se agrietará ni se degradará como las botas de goma OEM, lo que garantiza una vida útil de rendimiento constante y una estética del compartimiento del motor mucho más limpia.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

• Hyundai Elantra 2.0L 2004 (transmisión manual y automática)
• Hyundai Elantra 2.0L 2005 (transmisión manual y automática)
• Hyundai Elantra 2.0L 2006 (transmisión manual y automática)

Números de piezas de intercambio:

G4GC-20-ADMISIÓN, 2004, 2005, 2006, ELANTRA-20-SR-K

La promesa de rendimiento

Compre con confianza. Este kit es una solución de instalación directa que no requiere modificaciones permanentes en su vehículo. Recomendamos desconectar la batería durante diez minutos durante la instalación para que la ECU recalibre los ajustes de combustible y se adapte al mayor flujo de aire. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.